El fallo del freno de estacionamiento del BMW X1 activa varios sistemas

¡¡¡Hola buenas!!! Me pasó algo realmente similar con mi BMW X3 2019 el año pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero con estos problemas electrónicos, sabía que necesitaba ayuda profesional. Mis síntomas eran casi idénticos, fallaba el freno de estacionamiento, se iba la asistencia en pendiente y esas molestas luces de aviso por todo el salpicadero. Lo llevé a mi taller de confianza y resultó que el motor eléctrico de la pinza de freno estaba completamente muerto. Sustituyeron el motor defectuoso y recalibraron el sistema. Me costó unos 505 euros, pero lo arregló todo. ¿Qué kilometraje tiene el X1? Además, ¿hace algún ruido extraño cuando intentas accionar el freno de mano? Esta información ayudaría a entender si usted está tratando con el mismo problema. Sólo un aviso, no conduzcas demasiado tiempo con estos síntomas. Aprendí que ignorar los problemas de los frenos electrónicos puede llevar a problemas mayores con otros sistemas.

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Gracias por compartir tu experiencia. El mío está a 154957 KM, y sí, me sale un ruido de clic al intentar activar el freno. Tuve mi último servicio hace unos 2 meses y todo estaba bien entonces. Creo que voy a seguir su consejo y llevarlo a revisar lo antes posible, no quiero correr el riesgo de mayores problemas. Sólo espero que sea el mismo problema del motor y no algo más complicado. Aprecio mucho el desglose detallado de lo que pasó con el suyo, me da una buena idea de qué esperar en el taller.

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Hola de nuevo. Gracias por el seguimiento. Sí, ese sonido de clic que está describiendo es exactamente lo que oí con la mía antes de que falló por completo. Con su kilometraje es similar a lo que el mío era cuando sucedió (yo estaba alrededor de 160K), se ve más y más como el mismo problema que tuve con el motor de la pinza de freno. Buena decisión en la planificación para que lo revisen pronto. Cuando el mío comenzó a actuar, esperé alrededor de una semana antes de llevarlo, y honestamente, me gustaría no haber retrasado. Los síntomas empeoraron bastante rápido, y empecé a notar que el control de tracción también fallaba. Sólo un consejo de mi experiencia, cuando lo lleves, asegúrate de que comprueban la conexión del mazo de cables al motor también. Mi mecánico encontró un poco de corrosión allí, y la limpieza que era parte de la solución. Podría ahorrarle algunos problemas en el futuro. Manténgame informado de lo que encuentren. Siempre es interesante comparar notas sobre estos temas, especialmente desde estos frenos de estacionamiento electrónicos parecen ser un punto débil común en nuestros BMWs.

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Muchas gracias por los detalles adicionales. Ese consejo sobre el mazo de cables es super útil, lo comentaré sin duda cuando lo lleve. De hecho, ya he llamado al taller y pueden verme mañana por la mañana, así que no me arriesgaré. Me has tranquilizado mucho con toda esta situación. La similitud entre nuestros casos, especialmente con el sonido de clic y el kilometraje, me hace sentir mejor sobre qué esperar. Me preocupaba que pudiera ser algo importante con todo el sistema de frenos, pero ahora suena más manejable. Probablemente voy a pasar la noche retrocediendo mi coche con cuidado en mi garaje sólo para estar seguro hasta la cita. Te agradezco mucho que te hayas tomado el tiempo de compartir tu experiencia y tus consejos de seguimiento, ¡ha hecho que toda esta situación sea mucho menos estresante!

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