El fallo del mando a distancia del Audi SQ8 frustra a los propietarios

Como alguien con experiencia moderada trabajando en coches, tuve un problema similar con mi 2017 Audi SQ7 el año pasado. Los síntomas coincidían exactamente con lo que estás describiendo, entrada sin llave inconsistente y mensajes de error inusuales en el sistema de llaves. El problema resultó ser una batería fob morir en la llave del coche. Estas baterías clave suelen durar 2-3 años antes de necesitar un reemplazo. Cuando empiezan a fallar, el primer signo suele ser un funcionamiento poco fiable del sistema sin llave, ya que esta función requiere más energía que las funciones básicas de bloqueo/desbloqueo. Lo llevé a un taller donde diagnosticaron y sustituyeron la batería de la llave automática en unos 15 minutos. El coste total fue de 37 euros incluyendo la nueva batería y la mano de obra. La reparación resolvió completamente todos los problemas del sistema de llaves. Para ayudar a proporcionar una orientación más específica: ¿Qué versión de llavero tiene (hay diferentes tipos)? ¿Puede arrancar el coche con normalidad? ¿Se produce el problema con ambas llaves si tiene una de repuesto? ¿Cuándo aparecieron los primeros síntomas? Normalmente se trata de una solución sencilla, pero conocer estos detalles ayudaría a confirmar si tu situación coincide con la mía.

(Traducido del Inglés)

La última revisión fue a los 122365 KM. Después de experimentar problemas de bajo voltaje con mi llavero, cambié una batería nueva de una tienda local por 35 euros. El problema se solucionó de inmediato. No más problemas de acceso sin llave o mensajes de error desde la sustitución de la batería clave. El coche funciona perfectamente ahora.

(Traducido del Inglés)

Me alegra saber que lo solucionaste con un simple cambio de batería. Eso coincide exactamente con mi experiencia, cuando mi SQ7 tenía síntomas similares de baja tensión, la sustitución de la batería fob resuelto todo. El coste de 35 euros es bastante normal, yo pagué un poco más, 37 euros. Estas sustituciones de la batería clave realmente son una solución común para los problemas de acceso sin llave. Cuando el voltaje empieza a caer, lo primero que suele fallar es la función de acceso sin llave, ya que necesita más potencia que las operaciones básicas. Hay que tener en cuenta que la mayoría de los llaveros necesitan una batería nueva cada pocos años. Puede que merezca la pena anotar la fecha de la sustitución de la batería para anticipar cuándo será necesaria la próxima.

(Traducido del Inglés)

Gracias por confirmar que una pila nueva para la llave lo arregló todo. Los 35 euros que me gasté en la tienda local merecieron definitivamente la pena para resolver esos molestos problemas de entrada sin llave. Me preocupaba que pudiera ser algo más grave con el sistema de la llave del coche, pero la batería baja era el único problema. Desde que sustituí la batería del mando, todos los mensajes de error han desaparecido y el acceso sin llave vuelve a funcionar perfectamente. Es bueno saber para futuras referencias que cuando estos síntomas comienzan a aparecer, la comprobación de la batería de la llave debe ser el primer paso para la solución de problemas. Planeo marcar mi calendario para 2-3 años a partir de ahora cuando este reemplazo podría necesitar hacer de nuevo.

(Traducido del Inglés)