El fallo del sistema antirrobo del Audi A1 provoca problemas con la alarma

Como propietario de un A4 2.0T de 2019, experimenté síntomas casi idénticos. El mal funcionamiento del inmovilizador se mostró inicialmente como un fallo de alimentación en el módulo de control de alarma. Esto impidió que los indicadores parpadearan durante el bloqueo y la alarma del automóvil dejó de responder. La causa raíz era una unidad de control de alarma defectuosa, que también afectaba al cierre centralizado. La reparación incluyó: Escaneo de diagnóstico completo, Extracción y sustitución del módulo de control de alarma, Recodificación del sistema inmovilizador, Programación de nueva sincronización de llaves El problema era relativamente grave ya que afectaba a múltiples sistemas de seguridad. El coche requería un equipo de diagnóstico especializado para restablecer correctamente el inmovilizador tras la sustitución de los componentes. Sin una reparación adecuada, el sistema puede disparar falsas alarmas o fallar en la protección contra el robo. Estos síntomas son comunes en las plataformas Audi más recientes, especialmente cuando el vehículo se acerca a los 100.000 km. El módulo de control original tiende a fallar debido a problemas de regulación de voltaje. Lo mejor es realizar un diagnóstico completo, ya que intentar reparaciones parciales suele provocar fallos recurrentes en el sistema de alarma.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles sobre el problema A4. Yo tuve problemas similares con el sistema antirrobo de mi A1 2021 el invierno pasado. La alarma de seguridad se disparaba de la nada y el inmovilizador a veces impedía que el coche arrancara. Resultó que el problema de la batería estaba causando un fallo de alimentación al módulo de control, pero inicialmente los mecánicos también sospecharon de una unidad de alarma defectuosa. Me encantaría saber cuál fue el coste de la reparación y si todo ha funcionado correctamente desde entonces. Tener esta información me ayudaría mucho cuando hable con mi mecánico sobre algunos fallos recurrentes que he notado recientemente.

(Traducido del Inglés)

Buenas noticias, desde mi último post, tengo la alarma de seguridad del A4 totalmente arreglada. La avería resultó ser más sencilla de lo que se sospechaba inicialmente. Los problemas del inmovilizador y del control de la alarma se resolvieron recodificando la función de bloqueo óptico. El coste total de la reparación ascendió a 45 euros, que incluían las pruebas de diagnóstico y la reprogramación del sistema. Después de meses de uso, el sistema antirrobo funciona a la perfección, los indicadores parpadean correctamente durante el bloqueo, no hay más avisos de fallo de alimentación y cero falsas alarmas. La conexión de la batería al módulo de control sigue siendo estable. Esta reparación costó bastante menos que sustituir toda la unidad de control de la alarma, como se sugirió inicialmente. Para problemas recurrentes como el suyo, solicitar primero un diagnóstico completo del sistema podría ahorrar la sustitución innecesaria de piezas. La clave es encontrar un taller con las herramientas de diagnóstico adecuadas para identificar con precisión si el inmovilizador necesita realmente la sustitución de componentes o sólo una recodificación. Esa evaluación inicial ayuda a evitar pagar de más por reparaciones innecesarias.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las respuestas tan detalladas. Sólo quería compartir cómo resultó mi situación. Finalmente mi A1 revisado la semana pasada y por suerte era mucho más simple de lo esperado. El mal funcionamiento del sistema antirrobo provenía de conexiones corroídas en el módulo de control de la alarma. El mecánico limpió los contactos y recalibró la configuración del inmovilizador. La factura total ascendió a 120 euros, incluido el trabajo de diagnóstico y la reprogramación del sistema. Desde entonces no hay avisos de fallo de alimentación y la alarma del coche funciona perfectamente. El mecánico mencionó que estos problemas de conexión son bastante comunes en los modelos más nuevos cuando la humedad queda atrapada cerca de la unidad de control. Mucho mejor resultado que mis intentos de reparación anteriores, donde querían reemplazar todo el sistema de alarma. Definitivamente vale la pena obtener una segunda opinión cuando se trata de problemas con el sistema de seguridad. Seguiré pendiente de cualquier problema recurrente, pero hasta ahora la reparación parece sólida. El cierre centralizado y el inmovilizador vuelven a responder con normalidad.

(Traducido del Inglés)