El fallo del sistema Start-Stop del Audi S7 provoca paradas del motor

Tuve un problema similar con mi Audi S5 2019. El problema principal resultó ser una batería de coche fallida que estaba causando el mal funcionamiento del sistema de arranque y parada. El problema de la batería estaba afectando a múltiples sistemas, activando luces de advertencia y creando un comportamiento irregular de parada al ralentí. El sistema de arranque y parada automáticos depende en gran medida del rendimiento de la batería. Cuando la batería comienza a degradarse, no puede proporcionar una potencia constante para las funciones de arranque y parada. En mi caso, las pruebas de la batería mostraron que estaba funcionando a menos del 60% de su capacidad. La solución requería: Diagnóstico completo del sistema de batería, Sustitución de la batería principal, Recalibración del sistema de arranque y parada, Reinicio de la unidad de control del motor Se trataba de una reparación seria, ya que la batería que fallaba estaba causando tensión en otros componentes eléctricos. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que yo experimenté, apagados inusuales, luces de aviso y el sistema start-stop dejando de ser fiable. Se recomienda acudir a un taller especializado Audi, ya que disponen de las herramientas de diagnóstico adecuadas para comprobar todo el sistema start-stop. Los escáneres genéricos de los talleres normales a menudo no pueden diagnosticar completamente estos problemas específicos.

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Gracias por compartir tu experiencia con los problemas de la batería y el sistema start-stop. Los problemas que has descrito coinciden perfectamente con mi situación. Tengo previsto probar primero el rendimiento de la batería, ya que parece el punto de partida más lógico. ¿Le importaría compartir cuál fue el coste total de la reparación de su vehículo híbrido? ¿También curioso si usted ha tenido cualquier problema que se repite con el sistema automático del recomienzo desde que la reparación fue terminada?

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Gracias por preguntar por el seguimiento. Desde que cambié la batería y recalibré el sistema, mi Audi S5 funciona perfectamente sin problemas recurrentes. El sistema de arranque-parada funciona perfectamente ahora, y no he visto ninguna luz de advertencia o experimentado calado del motor. El coste total de la reparación ascendió a 290 euros, lo que incluía la sustitución de la batería, el diagnóstico y la recalibración del sistema. Definitivamente valió la pena solucionar el problema de la batería, ya que una batería muy descargada puede dañar otros componentes eléctricos con el tiempo. El modo ecológico y el reinicio automático funcionan ahora con normalidad, como cuando el coche era nuevo. La clave fue arreglarlo en un taller especializado, ya que diagnosticaron correctamente el fallo de la batería como causa principal en lugar de limitarse a tratar los síntomas.

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Acabo de volver del taller y quería compartir mi experiencia. Hice probar la batería y, efectivamente, funcionaba apenas al 50% de su capacidad. El motor de arranque también estaba mostrando signos de tensión de la batería débil. La reparación costó 310 euros en total, un poco más que la tuya, pero incluía una revisión completa del sistema. El mecánico también limpió las conexiones de la batería y actualizó algunos módulos de control relacionados con la función de parada al ralentí. Después de una semana conduciendo, el sistema de arranque-parada funciona ahora perfectamente. No más paradas repentinas del motor ni luces de advertencia. El modo ecológico se activa sin problemas y el rearranque automático es rápido y fiable. Me alegro mucho de haber seguido tu consejo de comprobar primero la batería en lugar de sustituir componentes más caros.

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