El fallo del ventilador del Audi S1 provoca un peligroso sobrecalentamiento del motor

Tuve este problema exacto con mi 2016 Audi S3 el verano pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en coches, sobre todo mantenimiento básico y diagnóstico. El problema de refrigeración del motor resultó ser una conexión defectuosa entre el motor del ventilador eléctrico y su módulo de control. El electroventilador no funcionaba debido a una conexión corroída. Al principio pensé que había que cambiar el motor del ventilador, pero la solución era mucho más sencilla. Lo llevé a mi taller habitual, donde diagnosticaron el problema probando el circuito del motor del ventilador. Limpiaron el conector, aplicaron grasa dieléctrica y volvieron a colocar correctamente todas las conexiones. El coste total fue de 95 euros, incluyendo el tiempo de diagnóstico. Una prueba rápida que puedes hacer: Cuando el motor esté caliente pero no en marcha, ponga el aire acondicionado al máximo. El electroventilador debería ponerse en marcha. Si no lo hace, es probable que tenga un problema eléctrico con el sistema del ventilador. Para ayudar a diagnosticar esto más a fondo: ¿Ha notado si el ventilador funciona alguna vez, aunque sea brevemente? ¿Empeora el problema con el tráfico lento? ¿Hay alguna luz de advertencia en el salpicadero? ¿Qué cilindrada tiene su S1?

(Traducido del Inglés)

Último servicio realizado en 193148 KM. Después de comprobar todas sus sugerencias, he encontrado algo interesante. El embrague del ventilador parece completamente atascado y no engrana en absoluto, incluso con el aire acondicionado al máximo. Hice la prueba eléctrica que usted mencionó y no conseguí ninguna respuesta del motor eléctrico del ventilador. Intenté la prueba de la CA varias veces y ningún acoplamiento del ventilador cualesquiera. El problema definitivamente empeora en el tráfico, y la temperatura sube rápidamente a los pocos minutos de parar. No hay luces de advertencia que aparecen en el tablero de instrumentos todavía. Creo que lo haré revisar por un profesional ya que el sistema de refrigeración del motor parece necesitar atención urgente. Gracias por indicarme la dirección correcta con esos pasos de diagnóstico.

(Traducido del Inglés)

Me alegro de tener noticias tuyas. Basado en lo que usted describió, especialmente el motor del ventilador completamente insensible y rápido aumento de la temperatura en el tráfico, esto suena muy similar a lo que experimenté con mi S3. Desde el ventilador muestra respuesta cero, incluso con AC en el máximo, es probable que sea más que sólo la conexión corroído que sospechaba inicialmente. El ventilador del radiador no se activa en absoluto apunta a un motor eléctrico completamente fallado o un fusible quemado / relé en el circuito del sistema de refrigeración. Cosas rápidas a comprobar antes de la visita al taller: Inspeccione la caja de fusibles para ver si hay algún fusible del sistema de refrigeración fundido, Escuche si hay algún zumbido o chasquido cuando se enciende el aire acondicionado, Compruebe si el conector del módulo de control de temperatura está firmemente asentado En mi caso, después de arreglar la conexión inicial, volví a tener problemas de sobrecalentamiento intermitente unos 2 meses después. El sistema de control de temperatura del vehículo necesitaba un diagnóstico completo, y encontraron que el motor del ventilador había fallado. La reparación completa, incluyendo piezas y mano de obra, costó unos 450 euros. Dado su kilometraje y los síntomas, la preparación para una posible sustitución del motor del ventilador podría ser prudente. Sin duda, debería revisarlo pronto, ya que un sobrecalentamiento constante puede provocar daños más graves en el motor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento detallado y el diagnóstico. He comprobado los fusibles y todos parecen estar bien. Tenías razón acerca de la comprobación de los sonidos, no zumbidos o chasquidos al encender el aire acondicionado. También verifiqué el conector del módulo de control de temperatura, y su asentado correctamente. Dados los síntomas y mi alto kilometraje, sospecho que estás en lo cierto acerca de que es un fallo completo del motor del ventilador. Hice una cita con mi mecánico para la próxima semana. Voy a actualizar una vez que sé el problema exacto y el costo de reparación. La situación ventilador del radiador definitivamente necesita ordenar rápidamente, sobre todo porque el sistema de refrigeración parece completamente comprometida en este punto. Realmente apreciado las sugerencias de pruebas, ayudó a confirmar este isnt sólo un problema de conexión simple. Esto coincide con lo que experimentó con la suya, a partir de simple, pero al final necesita un reemplazo completo. Presupuesto alrededor de 500 euros sobre la base de los costes de reparación. Al menos ahora puedo ir sabiendo qué esperar. Gracias por guiarme a través de los pasos de diagnóstico y compartir su experiencia similar. Tener esta información antes de la visita al taller ayuda mucho.

(Traducido del Inglés)