El fallo del ventilador del BMW i8 hace sudar a su propietario en busca de soluciones

Tengo un BMW i3 híbrido 2016 y experimenté síntomas similares el mes pasado. La causa principal fue, de hecho, un sensor de velocidad defectuoso que impedía que el ventilador del radiador se activara correctamente. El ventilador no giraba en absoluto o lo hacía de manera inconsistente, lo que provocaba picos de temperatura del motor. Inicialmente pensé que era el motor del ventilador, pero las pruebas de diagnóstico mostraron que el sensor de velocidad estaba enviando señales incorrectas a la ECU. La reparación requirió reemplazar el conjunto del sensor de velocidad y recalibrar el módulo de control del sistema de enfriamiento. No fue una solución compleja, pero acceder a los componentes llevó mucho tiempo debido al diseño del sistema híbrido. El problema podría haber causado daños graves al motor si no se solucionaba. Solo un aviso: estos problemas generalmente comienzan a aparecer después de 150,000 KM en estos modelos. Recomendaría que lo revise un especialista en híbridos de BMW certificado, ya que necesitan herramientas de diagnóstico específicas para los sistemas de enfriamiento de la serie i.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil saber que el sensor de velocidad es el culpable. Tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por todo el trabajo de reparación? Además, ¿todo ha ido bien desde la reparación o has notado que ha surgido algún otro problema relacionado con la refrigeración? Estoy tratando de calcular el presupuesto para esta reparación y quiero asegurarme de estar preparado si hay algo más a lo que deba prestar atención con estos sistemas de refrigeración de la serie i.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegra poder darte una actualización. Después de que me reemplazaran el sensor de velocidad, me costó 250 €, lo que valió totalmente la pena considerando el daño potencial que podría haber causado. El problema del ventilador del radiador definitivamente se solucionó durante la misma visita, ¡lo cual fue un alivio! Me complace decir que todo ha estado funcionando como un reloj desde la reparación, no más problemas de refrigeración en absoluto. La temperatura del motor se mantiene perfectamente estable ahora, incluso durante viajes más largos. Mi i3 funciona como lo hacía cuando era nuevo. Solo para darte tranquilidad, una vez que arreglen ese sensor de velocidad, deberías estar listo para seguir adelante. Estos sistemas de refrigeración de la serie i son bastante confiables una vez que solucionas los problemas del sensor. Mi mecánico mencionó que es una reparación común que hacen en los BMW alrededor de nuestra marca de kilometraje. Sin embargo, un consejo: vigila los niveles de refrigerante durante las primeras semanas después de la reparación, solo para estar seguro. Hice esto y todo se mantuvo perfecto, pero siempre es una buena práctica con las reparaciones del sistema de refrigeración.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! Finalmente, ayer arreglé mi i8 y acertaste con lo del sensor. Mi reparación terminó costando un poco más, alrededor de 400 € en total, porque encontraron un cableado desgastado que también necesitaba ser reemplazado. El nuevo mecánico al que fui fue mucho mejor que el anterior. De hecho, se tomaron el tiempo para mostrarme qué estaba mal y me explicaron todo. ¡Una experiencia muy diferente a mi anterior desastre de reparación! El auto ahora está funcionando muy bien, no más problemas de sobrecalentamiento y el ventilador está funcionando perfectamente. El indicador de temperatura se mantiene justo donde debería estar. Sin embargo, definitivamente mantendré un ojo en esos niveles de refrigerante como sugeriste. Realmente aprecio tu ayuda en este caso. Me salvó de potencialmente empeorar las cosas al posponer la reparación. ¡No hay nada peor que quedarse atascado con problemas en el auto y no saber en quién confiar para las reparaciones!

(Traducido del Inglés)