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dirk_hunter71

El fallo eléctrico del Audi TT afecta a varios sistemas

Mi Audi TT 2007 (motor de gasolina, 169951 km) tiene múltiples problemas eléctricos que comenzaron recientemente. El aire acondicionado no funciona, la calefacción de los retrovisores no funciona y las boquillas del lavaparabrisas se congelan cuando hace frío. Tengo un código de error almacenado, pero mi última experiencia mecánica no fue buena. Los síntomas del sensor del coche apuntan a un mal funcionamiento del sensor de niebla. ¿Alguien ha tenido problemas similares con el salpicadero de su TT? Necesito recomendaciones para una solución adecuada ya que estos problemas de visibilidad están empeorando.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

johanneswolf37

Tuve problemas eléctricos similares con mi Audi A5 2.0T 2010. Los problemas con los sensores del automóvil empezaron con un mal funcionamiento del climatizador y acabaron afectando a varios sistemas. La causa principal era un conector corroído del mazo de cables cerca del módulo sensor de lluvia/luz, que controla varias funciones, incluidos los sistemas de aire acondicionado y lavaparabrisas. La calibración del sensor necesitó un reajuste completo después de reparar la conexión. Una conexión a tierra defectuosa estaba causando múltiples fallos en el sistema. No se trataba de un simple "enchufar y listo", sino que era necesario inspeccionar y limpiar toda la sección del mazo de cables. Los problemas de visibilidad causados por el mal funcionamiento de los sensores pueden convertirse en un problema de seguridad. Las luces de advertencia del salpicadero en estos Audis a menudo apuntan a problemas relacionados con los sensores, pero es importante obtener un diagnóstico adecuado. El mal funcionamiento del sensor de niebla que usted describe coincide con los síntomas típicos de una conexión de cableado comprometida en lugar de una unidad de sensor que falla en sí. Esto se considera un problema eléctrico grave porque afecta a varios sistemas de seguridad. Si no se trata, la humedad puede propagarse por el mazo de cables y causar daños más graves a otros componentes electrónicos.

(Traducido del Inglés)

dirk_hunter71 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con los problemas del mazo de cables. Mi Audi TT tuvo problemas eléctricos casi idénticos el invierno pasado. El sensor de humedad estaba dando lecturas falsas, lo que explica por qué el climatizador y los sistemas de lavado estaban actuando. Los problemas del sensor del coche se solucionaron después de sustituir el conector corroído y realizar una calibración adecuada del sensor. Ha estado funcionando bien durante los últimos 6 meses sin que hayan aparecido nuevos problemas de visibilidad. ¿Recuerdas cuánto costó la reparación? ¿También curioso si usted ha tenido cualquier otro gremlins eléctrico que aparece desde que lo consiguió fijado?

(Traducido del Inglés)

johanneswolf37

Después de hacer la reparación en el taller, mi coste total fue de 95 euros para arreglar la conexión defectuosa del cable que afectaba al sensor de humedad. Los problemas de empañamiento del parabrisas y otros problemas eléctricos desaparecieron por completo después de que reconectaran y calibraran correctamente el componente. El sistema de sensores del coche ha funcionado a la perfección desde la reparación, sin más lecturas falsas ni problemas de visibilidad. El climatizador, las toberas del lavaparabrisas y la calefacción de los retrovisores funcionan ahora con normalidad. Conseguir el trabajo de diagnóstico adecuado hecho una gran diferencia en comparación con mis intentos anteriores en la fijación de estos problemas eléctricos. No he experimentado ningún otro mal funcionamiento de los sensores o luces de advertencia en el último año. La clave fue abordar la causa raíz con el cableado en lugar de simplemente sustituir piezas. Una inspección minuciosa de las conexiones impidió que se desarrollaran problemas eléctricos más graves.

(Traducido del Inglés)

dirk_hunter71 (Author)

Después de luchar con los problemas eléctricos en mi TT, finalmente me lo diagnosticaron y arreglaron correctamente la semana pasada. El taller encontró el cableado corroído cerca del módulo del sensor de humedad, similar a lo que otros describieron. Los problemas de empañamiento del parabrisas y el mal funcionamiento del sensor me estaban volviendo loco, pero el arreglo fue sorprendentemente sencillo. El coste total de la reparación ascendió a 320 euros, lo que incluía la limpieza de las conexiones, la calibración del sensor y la comprobación de todos los sistemas afectados. El taller también aplicó una capa protectora para evitar futuros problemas de corrosión. Los problemas de visibilidad y las luces de advertencia han desaparecido por completo. Me alegro mucho de haber pedido una segunda opinión en lugar de volver a mi anterior mecánico. Los sistemas de sensores del coche funcionan perfectamente ahora, el aire acondicionado sopla frío, los espejos se calientan y las boquillas del limpiaparabrisas funcionan incluso con temperaturas bajo cero. Qué alivio tener estos gremlins eléctricos resueltos correctamente.

(Traducido del Inglés)

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