lara_moeller4
El interruptor de encendido del BMW Serie 5 es una pesadilla: soluciones internas
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
La conversación gira en torno a un BMW Serie 5 de 2005 que experimenta problemas de arranque, apagados inesperados y funcionamiento irregular, que se sospecha que son causados por un interruptor de encendido defectuoso. Un caso similar con un BMW Serie 3 reveló que el problema se debía a un fusible fundido en el circuito de encendido, no al interruptor de encendido en sí. La solución sugerida es verificar y posiblemente reemplazar el fusible, así como limpiar los contactos de la caja de fusibles para evitar problemas futuros. Este enfoque podría potencialmente ahorrar costos de reparación significativos.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
lara_moeller4 (community.author)
¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi Serie 5 ha recorrido 151 853 km y recién le hice el mantenimiento el mes pasado. Definitivamente escucho ese sonido de clic que mencionaste cuando giras la llave. Es bueno saber que podría ser solo un fusible, ¡eso sería mucho mejor que reemplazar todo el interruptor de encendido! Haré que mi mecánico revise la caja de fusibles primero. Realmente aprecio el consejo, podría ahorrarme mucho dinero.
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emilfuchs21
Hola de nuevo. Gracias por confirmar esos detalles. Sí, ese sonido de clic con el kilometraje que usted ha mencionado suena exactamente como lo que he tratado. De hecho, después de que mi mecánico arregló el problema del fusible, mencionó que es bastante común en estos BMW una vez que alcanzan alrededor de 150.000 km. Sólo quiero añadir algo que se me olvidó mencionar en mi primera respuesta, antes de conseguir el fusible reemplazado, me di cuenta de que el clic era cada vez más frecuente, especialmente en las mañanas frías. Si a ti también te pasa, es otra señal que apunta al fusible y no a un fallo completo del interruptor de encendido. Un consejo: cuando mi mecánico lo revisó, también limpió los contactos de la caja de fusibles. Dijo que ayuda a prevenir el mismo problema vuelva a suceder. Tal vez valga la pena pedirle a tu mecánico que haga lo mismo cuando lo revise. El mío no me ha dado ningún problema desde entonces, y ha sido a través de todas las estaciones ahora. Háganos saber cómo va después de su mecánico echa un vistazo. Siempre es bueno saber si estos consejos ayudan a alguien con el mismo problema.
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lara_moeller4 (community.author)
¡Muchas gracias por el seguimiento detallado! Definitivamente me has hecho sentir mejor con respecto a toda esta situación. Es muy interesante lo de los clics de las mañanas frías, ¡yo también lo he notado! Ya llamé a mi mecánico y programé una cita para mañana por la mañana. Estoy muy feliz de haber preguntado aquí antes de gastar una fortuna en un reemplazo del interruptor de encendido. Me aseguraré de preguntar también sobre la limpieza de esos contactos, parece una medida preventiva inteligente. Actualizaré el hilo una vez que lo resuelva. ¡Realmente aprecio la ayuda de todos en esto!
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emilfuchs21
¡Hola! Hace unos seis meses tuve un problema muy similar con mi BMW Serie 3 2007. Tengo algo de experiencia básica trabajando con autos, pero nada demasiado complicado. Mi auto tenía síntomas casi idénticos, funcionaba mal, se paraba de manera inusual y tenía problemas para arrancar. Resultó que era solo un fusible fundido en el circuito de encendido. Mi mecánico habitual lo revisó durante la inspección y reemplazó el fusible defectuoso. La factura total fue de alrededor de 52 euros y ha estado funcionando perfectamente desde entonces. ¡Mucho más barato que reemplazar todo el interruptor de encendido! Sin embargo, solo para estar seguros, ¿qué kilometraje tiene su Serie 5? Además, ¿hace algún ruido de clic cuando gira la llave? Estos detalles ayudarán a determinar si está lidiando con el mismo problema que tuve yo. ¡Espero que esto le ayude a orientarse en la dirección correcta!
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