El Jaguar E Pace Diesel funciona de forma irregular: solución para el derrape

Tenía síntomas similares en mi 2014 Jaguar XF Diesel en alrededor de 120000km. El funcionamiento irregular del motor combinado con problemas de inyección de combustible apuntaba a inyectores defectuosos. Los diagnósticos a bordo mostraron inicialmente errores de compensación de deriva, lo que suele indicar problemas en los inyectores. La reparación requirió un equipo especializado para diagnosticar y reparar correctamente el sistema de inyección. Los reinicios básicos del sistema no resolvieron el problema. Los sensores del coche detectaron patrones incorrectos de suministro de combustible, lo que requirió la sustitución completa de los inyectores en dos cilindros. El proceso de reparación implicó: Escaneo de diagnóstico completo, Extracción y comprobación de inyectores, Sustitución de inyectores defectuosos, Ajuste del rendimiento para calibrar los nuevos inyectores, Restablecimiento de los parámetros de inyección de combustible Se trataba de una reparación seria que requería conocimientos especializados. Los mecánicos normales a menudo carecen de las herramientas de diagnóstico específicas necesarias para los modernos sistemas de inyección diesel. El trabajo llevó unos 2 días completos en un taller diesel especializado. Después de la reparación, el motor volvió a funcionar sin problemas, la luz de control del motor se apagó y la eficiencia del combustible mejoró notablemente. Estos síntomas no deben ignorarse, ya que unos inyectores defectuosos pueden causar daños adicionales al motor si no se les presta atención.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles sobre la reparación del inyector. Tu experiencia coincide con lo que me pasó con mi E Pace. Después de la reparación, el diagnóstico a bordo mostró que todo había vuelto a la normalidad y el ahorro de combustible mejoró significativamente. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas el coste final de tu reparación? Además, ¿ha experimentado algún otro problema relacionado con la inyección desde la reparación? Mis valores de ajuste de rendimiento se mantienen estables después de 6 meses, pero vigilo de cerca el comportamiento del motor desde ese incidente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar por el resultado de la reparación. Realmente contento de informar que desde conseguir la válvula de inyección fija en el taller especializado, el problema de compensación de deriva cantidad Reset ha sido completamente resuelto. El coste total ascendió a 515 € para reemplazar el inyector defectuoso y completar los ajustes de rendimiento necesarios. La economía de combustible mejoró drásticamente una vez que el sistema de inyección de combustible se calibró correctamente. Desde la reparación hace 18 meses, todos los diagnósticos del sistema se han mantenido estables sin problemas recurrentes. El mal funcionamiento original desapareció por completo después de la reparación. Con fines de control, compruebo regularmente los diagnósticos de a bordo y los patrones de consumo de combustible. El motor mantiene un rendimiento constante sin ninguna desviación en los parámetros de inyección. El restablecimiento del sistema por parte de técnicos cualificados marcó la diferencia a la hora de realizar la reparación correctamente a la primera. El coste de la reparación fue considerable, pero evitó posibles daños en el motor a largo plazo. Una calibración adecuada de la inyección de combustible es crucial para que estos motores diésel modernos mantengan un rendimiento y una eficiencia óptimos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por sus comentarios. Después de lidiar con este problema, quería compartir cómo fue mi experiencia de reparación. Llevé el coche a un taller especializado en diesel después de mi investigación. El proceso de ajuste de compensación reveló dos inyectores dañados que necesitaban sustitución. El tiempo de taller fue de unos 3 días en total, y la factura final alcanzó los 1250€ incluyendo piezas y mano de obra. El sistema de inyección de combustible funciona ahora perfectamente. Tras el reajuste del sistema y la puesta a punto del rendimiento, mi E Pace funciona más suave que nunca. El consumo de combustible se redujo en aproximadamente 1,5 litros por cada 100 km. Un consejo rápido de mi experiencia, el taller proporcionó un informe de diagnóstico detallado que muestra todos los procedimientos de restablecimiento y los valores de calibración. Merece la pena pedir esta documentación cuando se realice un trabajo similar. Ningún problema en los 6 meses transcurridos desde la reparación. Las comprobaciones de diagnóstico periódicas muestran que todos los parámetros están dentro de las especificaciones. Definitivamente vale la pena pagar por una reparación especializada adecuada en lugar de intentar arreglos rápidos en un taller general.

(Traducido del Inglés)