¿El llavero del CR-V no funciona? Explicación de un problema común con la antena

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi Honda HR-V de 2014 (también tuve la oportunidad de conducir el Civic de la misma época). Tengo algo de experiencia trabajando en coches, aunque no soy un experto. Los síntomas que describes suenan exactamente igual a lo que yo lidié. Mi llavero funcionaba de forma intermitente, ¡muy molesto! Lo llevé a mi taller habitual y encontraron un cable de conexión defectuoso en la antena del parachoques. La reparación total me costó unos 260€, tuvieron que cambiar algo de cableado y hacer un poco de programación. Sólo para asegurarnos de que se trata del mismo problema, cuando tu mando no funciona, ¿tienes que acercarte mucho al coche? ¿Ocurre más a menudo en determinadas condiciones meteorológicas? ¿Podrías decirnos si has notado algún otro problema eléctrico? Saber tu nivel de equipamiento exacto también podría ayudar, ya que las diferentes versiones tienen configuraciones de antena ligeramente diferentes.

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Gracias por compartir tu experiencia. Sí, es exactamente así, a veces hay que acercarse mucho para que funcione. Mi CR-V acaba de llegar a 291889 KM y tuvo su último servicio hace dos semanas, pero no se dio cuenta de este problema entonces. Cuando no funciona, básicamente tengo que poner el mando contra el tirador de la puerta, lo que es realmente frustrante, especialmente cuando llevo la compra. Es bastante inusual, a veces funciona bien y al momento siguiente falla por completo. No he notado ningún patrón con el tiempo sin embargo. Lo llevaré a revisar al taller. Realmente espero que sea sólo un problema de cableado como el tuyo y no algo más serio con el ordenador principal. ¿El tuyo tardó mucho en arreglarse?

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Hola de nuevo. Gracias por el seguimiento de su CR-V. Sí, eso es EXACTAMENTE lo que me pasó con mi HR-V, ¡tener que abrazar prácticamente la puerta con el llavero era un coñazo! En realidad, la reparación no llevó mucho tiempo. Mi mecánico lo arregló en unas 2-3 horas. La mayor parte de ese tiempo se dedicó a acceder al cableado (tuvieron que quitar algunas piezas de ajuste) y hacer la programación final. El cambio de cables fue bastante rápido una vez localizado el problema. Dado que usted mencionó que el suyo tiene síntomas similares a lo que yo experimenté, especialmente eso de tener que tocar la manija de la puerta, estoy bastante seguro de que es el mismo problema de cableado. La buena noticia es que una vez arreglado, se queda fijo, el mío ha estado funcionando perfectamente durante más de un año. Un consejo, sin embargo, ya que su coche tiene un kilometraje bastante alto (el mío estaba alrededor de allí también cuando esto sucedió), podría valer la pena tener que comprobar las otras conexiones eléctricas mientras están allí. Podría ahorrarte otra visita al taller más adelante. Cuéntame cómo te va cuando te lo revisen. Siempre tengo curiosidad por saber si a otros les funciona la misma solución.

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Definitivamente voy a seguir su consejo acerca de la comprobación de otras conexiones eléctricas, tiene sentido total dado el kilometraje. Muchas gracias por compartir su experiencia, es realmente poner mi mente en la facilidad de saber que es probable que sólo un problema de cableado y no algo importante con el sistema informático. Realmente útil saber que sólo tomó 2-3 horas para arreglar también. Lo llevaré al taller la semana que viene para que comprueben las conexiones que has mencionado. Es un alivio saber que el tuyo ha funcionado perfectamente durante más de un año después de la reparación, me da confianza en que no será un problema recurrente. No dudes que te informaré cuando esté arreglado. Gracias de nuevo por toda la información detallada y sugerencias, ¡es exactamente lo que necesitaba saber! Muchas gracias.

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