El mal funcionamiento del ventilador de refrigeración del Audi A6 provoca riesgo de sobrecalentamiento

Después de haber experimentado síntomas similares con mi 2016 Audi A4 2.0T, esto suena como un caso clásico de un motor del ventilador defectuoso o sus conexiones eléctricas. El comportamiento del ventilador del radiador coincide con lo que me encontré, ya sea funcionando sin parar o no se activa cuando es necesario. El sobrecalentamiento constante a pesar de los niveles adecuados de refrigerante típicamente apunta a que el electroventilador no funciona correctamente. En mi caso, el problema provenía de conectores de cableado corroídos en el conjunto del motor del ventilador. El módulo de control de temperatura recibía señales incorrectas, lo que provocaba el mal funcionamiento del sistema de refrigeración. La reparación requería: Probar el circuito del motor del ventilador, Sustituir las clavijas de los conectores dañados, Instalar un nuevo mazo de cables para el ventilador de refrigeración, Recalibrar el módulo de control de temperatura Se trataba de un problema grave que requería atención inmediata, ya que el sobrecalentamiento continuado corre el riesgo de dañar el motor. El conjunto del motor del ventilador en estos modelos es conocido por desarrollar fallos eléctricos, particularmente en los puntos de conexión. Sería aconsejable realizar una prueba de diagnóstico completa del sistema de refrigeración y del circuito del motor del ventilador. Los síntomas sugieren un fallo del motor del ventilador eléctrico o conexiones eléctricas comprometidas, más que un problema de circulación del refrigerante.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa solución detallada. Los problemas de sobrecalentamiento de mi A6 me estaban volviendo loco, especialmente con ese ruido constante del ventilador del radiador. Su solución suena exactamente como lo que estaba tratando. Realmente útil saber acerca de los conectores corroídos, parece un punto débil común en el sistema de refrigeración. ¿Le importaría compartir cuánto terminó costando la reparación completa? ¿También curioso si usted ha tenido cualquier problema del control de la temperatura desde conseguirlo fijado? El sobrecalentamiento de mi vehículo me preocupa por posibles problemas a largo plazo. Sólo quiero asegurarme de que el presupuesto adecuado antes de dirigirse a la tienda para lo que suena como un trabajo de reparación similares.

(Traducido del Inglés)

Desde que repararon la conexión del motor del ventilador, mi Audi A4 mantiene un control perfecto de la temperatura. La reparación fue sencilla, un cable y un conector dañados en el sistema de refrigeración del motor estaban causando el mal funcionamiento del ventilador del radiador. El coste total ascendió a 95 euros, que incluían la reparación de la conexión eléctrica y la comprobación del sistema de refrigeración. Ahora el indicador de temperatura se mantiene estable y el ventilador funciona con normalidad. No ha habido más problemas de sobrecalentamiento ni comportamientos extraños del ventilador en los 8 meses transcurridos desde la reparación. El mecánico mencionó que estos problemas eléctricos son bastante comunes en el sistema de refrigeración, pero una vez reparados correctamente, rara vez vuelven. A modo de referencia, detectar esto a tiempo probablemente ahorró mucho dinero, si el sobrecalentamiento constante hubiera continuado, podría haber dado lugar a daños más graves en el motor. El sistema de refrigeración del motor funciona ahora exactamente como se diseñó, con el ventilador del radiador funcionando sólo cuando es necesario.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los comentarios. Finalmente conseguí mi A6 fijo la semana pasada y quería cerrar el bucle en este hilo. Lo llevé a un taller diferente que se especializa en coches europeos. Resulta que era exactamente lo que usted describió, cableado corroído en la conexión del motor del ventilador eléctrico. La reparación consistió en sustituir todo el conjunto del motor del ventilador y arreglar algunos cables dañados en el sistema de refrigeración del motor. El coste total fue de 320 euros, que incluía un diagnóstico completo del sistema de control de temperatura. Más que su reparación, pero aún así valió la pena cada céntimo. La refrigeración del motor es ahora perfecta, no más sobrecalentamiento o comportamiento extraño del ventilador. El ventilador del radiador funciona normalmente y el indicador de temperatura se mantiene donde debería. Es un alivio tener esto arreglado correctamente después de meses de preocupación. Realmente aprecio la orientación de este foro. Habría perdido más tiempo y dinero sin sus conocimientos específicos sobre las conexiones eléctricas. Esta experiencia me enseñó a prestar atención incluso a los problemas menores del sistema de refrigeración antes de que se conviertan en problemas mayores.

(Traducido del Inglés)