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El Mazda CX5 Diesel muestra signos de un posible sensor de masa de aire defectuoso

Hola a todos, estoy conduciendo un '15 Mazda CX5 Diesel con cerca de 192K en el reloj. Ella me ha estado dando un mal rato últimamente - humo negro cuando piso en él, la luz del motor del cheque está siempre encendido, el motor se cala y se sacude como si tuviera los nervios y, a veces se corta por sí mismo. La potencia ha bajado mucho y el consumo también. La última vez que fui al mecánico también me fue mal, así que creo que el problema podría ser un sensor de masa de aire defectuoso. ¿Alguien más ha tenido experiencia con estos síntomas? ¿Cómo le fue con su mecánico? Realmente aprecio cualquier idea o sugerencia. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Un Mazda CX5 Diesel 2015 está experimentando problemas como humo negro, una luz de check engine persistente, caladas, vibraciones, y reducción de potencia y eficiencia de combustible. Estos síntomas sugieren un posible sensor de masa de aire defectuoso, el cual es crucial para medir el aire que entra al motor y afecta su rendimiento. Un caso similar con un Mazda CX9 se resolvió reemplazando el sensor de flujo de masa de aire, lo que llevó a una mejora en el rendimiento del vehículo. Se recomienda revisar y posiblemente reemplazar el sensor MAF para solucionar estos problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Hola, tuve más o menos los mismos síntomas con mi '12 Mazda CX9. Parecía que perdía potencia, la luz de control del motor se encendía y apagaba, y de vez en cuando también echaba humo oscuro. Resulta que, de hecho, era el sensor de masa de aire (MAF) que había ido mal. Es una pieza crítica para su motor, ya que mide el volumen y la densidad del aire que entra en él y que afecta enormemente a su rendimiento. Síntomas como el calado, un comportamiento inusual del motor o una potencia reducida son signos reveladores. Mi mecánico local confirmó el problema, y la sustitución del sensor hizo el truco. No era demasiado complicado, así que se solucionó en una sola visita. Desde entonces, mi coche funciona a la perfección. Así que te sugiero que primero revises el sensor MAF. Espero que te sirva de ayuda. Buena suerte.

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Gracias por compartir tu experiencia, suena super similar a lo que estoy tratando con mi CX5. Yo estaba sospechando que el sensor MAF y este tipo de confirma. ¿Recuerdas cuánto te costó cambiar el sensor MAF? Estoy tratando de prepararme para el golpe potencial a mi cartera. Además, ¿tu CX9 ha tenido algún problema desde entonces, o ha ido todo como la seda? Gracias.

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Hola, tienes razón en lo de la factura. La reparación del sensor MAF me costó algo más de 415 €, no es precisamente una ganga, pero marcó la diferencia. En cuanto a mi fiel CX9, se comporta como un encanto desde que le arreglé el sensor; parece que ese era el quid de su mal humor. Haz que miren ese sensor MAF lo antes posible y tu CX5 volverá a estar en forma en poco tiempo. Mucha suerte. Gracias.

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Hola de nuevo, 415 € suena caro, pero si hace el truco y se pone a mi chica de nuevo en marcha, supongo que es un precio vale la pena pagar. ¡Muchas gracias por toda la información útil! Definitivamente ha calmado mis preocupaciones un poco. Espero que mi última visita al mecánico vaya tan bien como la tuya. Hasta luego.

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