El mecanismo del parasol trasero del Audi A8 falla durante su funcionamiento

Tuve el mismo problema de reparación del parasol en mi Audi A6 3.0 TFSI 2010. La cortinilla parasol con protección UV dejó de responder completamente, mostrando un código de error en la pantalla del MMI. El problema principal no era el parasol en sí, sino el motor y el mazo de cables que controla el movimiento del accesorio interior. Una inspección completa reveló engranajes desgastados dentro de la carcasa del motor, además de conexiones eléctricas corroídas. La reparación requirió desmontar la cubierta trasera para acceder al mecanismo de la cortinilla parasol. Se trata de un problema conocido en estos modelos. La buena noticia es que sustituir sólo el conjunto del motor y los componentes eléctricos soluciona el problema, sin necesidad de sustituir todo el sistema de parasol. La reparación requiere entre 3 y 4 horas de trabajo, ya que para acceder al mecanismo es necesario desmontar parcialmente el interior. La reparación ha durado más de 2 años sin problemas recurrentes. Aunque no es un problema mecánico importante, merece la pena repararlo, ya que un parasol atascado puede provocar una acumulación excesiva de calor y daños potenciales en los materiales del interior. Le recomendamos que lo revise pronto, ya que las reparaciones tardías suelen provocar un desgaste adicional de otros componentes. Los mismos síntomas que describes apuntan a un problema idéntico. Lo mejor es que lo diagnostiquen en un taller que trabaje habitualmente con estos modelos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con la reparación de la cortinilla trasera. La mía se comporta exactamente igual. ¿Puedes recordar aproximadamente cuánto acabaste pagando por la sustitución del motor y el cableado? Desde la reparación, ¿has notado algún otro problema relacionado con el parasol del coche o ahora todo funciona sin problemas? Mi Audi A8 lo necesita antes de que llegue el verano, ya que la protección contra los rayos UV es esencial para los pasajeros de los asientos traseros y el interior de cuero.

(Traducido del Inglés)

Desde que arreglaron el motor defectuoso de la cortinilla solar en el taller, todo funciona perfectamente, sin más códigos de error ni mecanismos atascados. El coste de la reparación ascendió a 330 euros en total, que cubrieron tanto las piezas como la mano de obra para sustituir el conjunto del motor. El sistema de persianas funciona ahora sin problemas. La protección contra los rayos UV vuelve a funcionar como es debido, lo que supone una gran diferencia para los pasajeros traseros y ayuda a conservar el interior de cuero. La reparación ha merecido la pena, sobre todo teniendo en cuenta que una sustitución completa de la cortinilla solar habría costado bastante más. Tener un accesorio interior que funcione como este es crucial durante los meses de verano. La sustitución del motor resolvió todos los problemas, y no he experimentado ningún otro problema relacionado con el parasol en los últimos meses. El mecanismo sube y baja siempre de forma fiable. Para el tipo de protección que proporciona, el coste de la reparación fue razonable. Recomiendo que se repare pronto para evitar un mayor desgaste de los componentes del sistema.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las útiles respuestas. Por fin ayer me arreglaron el A8 en el taller. El mecánico confirmó que se trataba del motor y el cableado. La mano de obra duró unas 4 horas ya que tuvieron que desmontar bastante del guarnecido interior para acceder al mecanismo. La reparación total ascendió a 380 euros, un poco más de lo esperado, pero el parasol ahora funciona a la perfección. El código de error ha desaparecido y el mecanismo se mueve con suavidad. También limpiaron y lubricaron todo el sistema de carriles mientras estaban allí. La mejor parte es que encontraron el problema antes de que pudiera dañar otros componentes o el propio conjunto del parasol. Me alegro de haber solucionado esto antes del verano, la protección UV ya está haciendo una diferencia notable para los asientos traseros. Ya no tengo que preocuparme de que el cuero se dañe con el sol. Para cualquiera que se enfrente a este problema, definitivamente vale la pena que lo revisen cuanto antes. El coste de la reparación fue mucho mejor que tener que sustituir todo el sistema.

(Traducido del Inglés)