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barbaraice1

El Mercedes EQC no arranca. Ignición positiva del terminal interrumpida

Mi coche eléctrico Mercedes EQC 2019 no arranca. Tiene 279402 km. Recibo un mensaje de error 'Terminal 15 ignición positiva interrumpida'. El diagnóstico dice que es probable que sea un cable o una conexión de enchufe defectuosa y la reparación está presupuestada en 95€. ¿Alguna idea de qué podría estar causando esta interrupción del circuito? ¿Es un interruptor de relé defectuoso o algo más relacionado con el mazo de cables o la fuente de alimentación?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un automóvil eléctrico Mercedes EQC 2019 con 279.402 km mostró un mensaje de error, 'Terminal 15 de encendido positivo interrumpido', indicando un problema de arranque. El problema probablemente se debió a un cable o conexión defectuosa. La solución implicó revisar el mazo de cables y las conexiones de los enchufes relacionados con el interruptor de encendido y la unidad de control del motor. Un taller identificó un conector corroído en el mazo de cables principal, lo limpió y resolvió el problema, lo que se alinea con el presupuesto de diagnóstico inicial.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

julialion1

El terminal 15 es la fuente de alimentación positiva conmutada. Compruebe el mazo de cables y las conexiones del enchufe relacionados con el interruptor de encendido y la unidad de control del motor. La memoria de errores apunta a un cable o enchufe defectuoso, así que empiece por ahí.

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barbaraice1 (community.author)

De acuerdo, gracias. ¿Pero exactamente dónde debería buscar estas conexiones? ¿Hay un lugar común en el EQC donde el arnés de cableado tiende a fallar o la conexión del enchufe se estropea?

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julialion1

Sin ver el coche, es difícil decir algo específico. Dada la error y las posibles causas, es probable que esté relacionado con la fuente de alimentación de la unidad de control del motor. Un taller podría determinar la ubicación exacta.

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barbaraice1 (community.author)

Entendido. Gracias por la información. Lo llevé a un taller. Encontraron un conector corroído en el arnés de cableado principal que causaba el suministro de energía interrumpido al terminal 15. Lo limpiaron y el coche arrancó de inmediato. El coste fue de unos 95€, como decía el diagnóstico inicial.

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