El misterio de la llave y los componentes electrónicos del BMW X3 necesita ayuda

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW X1 2018 el mes pasado. El sistema sin llave se volvió loco y el tablero se iluminó como un árbol de Navidad. Resultó que el módulo del sensor de la manija de la puerta tenía conexiones corroídas, además de una antena de acceso cómodo defectuosa en la manija. Lo llevé al taller y encontraron que el mazo de cables cerca de la manija de la puerta estaba dañado, lo que permitía la entrada de humedad. Tuvieron que reemplazar la unidad de la manija y volver a sellar todo correctamente. No es una solución rápida, tuvieron que quitar el panel de la puerta y reprogramar el nuevo módulo. En realidad, este es un problema grave, ya que puede agotar la batería por completo y dejarlo varado. En mi caso, también comenzó a afectar el sistema de cierre centralizado. Asegúrese de que quien trabaje en él conozca bien la electrónica de BMW, estos sistemas de acceso cómodo son bastante complejos y necesitan herramientas de diagnóstico adecuadas para solucionarlos correctamente. ¡Espero que esto ayude!

(Traducido del Inglés)

¡Hola! ¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil saber que no soy el único con este problema. Mis síntomas suenan exactamente como lo que describiste, especialmente esa parte sobre la descarga de la batería. Solo me preguntaba, ¿recuerdas aproximadamente cuánto terminaste pagando por toda la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando sin problemas desde que lo arreglaron o has notado alguna otra peculiaridad? Realmente aprecio tu consejo sobre encontrar a alguien que conozca los sistemas de BMW. ¡Definitivamente no quiero perder el tiempo con esto más de lo necesario!

(Traducido del Inglés)

¡Buenas noticias! ¡Puedo darte una actualización! Lo arregló un especialista de BMW y, en realidad, fue mucho más barato de lo que esperaba. Solo pagué 95 € para reparar una conexión de cable defectuosa en la manija de la puerta, resulta que no tuvimos que reemplazar toda la unidad como en mi reparación anterior. Todo está funcionando perfectamente ahora, ya no hay más advertencias en el tablero, la entrada sin llave es suave como la mantequilla y la batería ya no se descarga. ¡Qué alivio! Han pasado aproximadamente tres semanas desde la reparación y hasta ahora no he tenido ningún problema. Honestamente, encontrar a ese especialista de BMW marcó la diferencia. Sabían exactamente qué buscar y lo arreglaron bien la primera vez. Mucho mejor que mi experiencia anterior, en la que simplemente seguían agregando piezas al problema. ¡Cuéntame cómo te fue con la tuya! Siempre me interesa saber si otras personas tienen experiencias similares con estos peculiares sistemas de acceso cómodo. Saludos

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Solo quería informarte. Seguí tu consejo y encontré un especialista que realmente sabía lo que hacía. Diagnosticaron el problema rápidamente y descubrieron que era bastante similar a tu primer problema, conexiones corroídas en la unidad de la manija de la puerta. Lo arreglé la semana pasada y ¡qué diferencia! Ya no se encienden las luces en el tablero, la entrada sin llave funciona perfectamente y mi batería se mantiene en buen estado. El mecánico fue genial, me explicó todo claramente e incluso me mostró las partes corroídas. Me costó un poco más que a ti, ya que tuvieron que reemplazar toda la unidad de la manija, pero valió la pena hacerlo bien. Ha estado funcionando sin problemas durante una semana y estoy feliz de que mi auto haya vuelto a la normalidad. Realmente aprecio tu ayuda para orientarme en la dirección correcta. ¡A veces solo hace falta encontrar al mecánico adecuado para el trabajo!

(Traducido del Inglés)