El misterio de la luz de advertencia del BMW X6: ¿refrigerante o algo más?

¡Hola! De hecho, tuve una situación similar con mi BMW X4 2017 el verano pasado. Comenzó con las mismas luces de advertencia, refrigerante y CEL. Inicialmente pensé que era solo un nivel bajo de refrigerante como sugirió su concesionario, pero resultó ser un sensor de nivel de refrigerante defectuoso y una conexión de cableado suelta al sensor de temperatura. El conector se había corroído con el tiempo, lo que causaba lecturas intermitentes. La reparación no fue demasiado compleja, pero era crucial arreglarlo correctamente para evitar daños en el motor. Tuve que reemplazar el sensor y el conector del mazo de cables. Definitivamente no es algo que desee ignorar o simplemente rellenar el refrigerante y esperar lo mejor. Sugeriría obtener una segunda opinión de un especialista certificado de BMW. Esas luces de advertencia juntas generalmente indican más que solo un nivel bajo de refrigerante, especialmente si el problema persiste después de rellenar. Con 114k km en el reloj, vale la pena hacer un diagnóstico adecuado para estar seguro. ¡Buena suerte con la reparación!

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil saber sobre los problemas con el sensor y el cableado. Estoy lidiando con síntomas similares y tienes razón, más vale prevenir que curar con estas cosas. Una pregunta rápida: ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por las reparaciones del sensor y el cableado? Además, ¿todo ha funcionado sin problemas desde la reparación o has notado que han surgido otros problemas? Realmente me ayudaría a tener una idea de lo que podría estar viendo aquí. ¡Gracias nuevamente por la respuesta detallada!

(Traducido del Inglés)

Hola a todos. Feliz de darle una actualización. La reparación fue bastante sencilla una vez que lo llevé a mi mecánico. La factura total ascendió a 95 € para arreglar la conexión del cable que estaba causando todos los problemas. También rellenaron el líquido refrigerante, ¡y desde entonces no he tenido ni una sola luz de aviso! Mucho más barato de lo que me temía, la verdad. Desde hace unos meses, todo funciona de maravilla, ya no hay salpicadero en forma de árbol de Navidad y la temperatura del motor se mantiene exactamente donde debería. El mecánico me mostró dónde se había aflojado la conexión, y era exactamente lo que estaba causando esas aterradoras luces de advertencia. Es un alivio cuando estas cosas resultan ser más sencillas de lo que esperas, ¿verdad? Sólo asegúrate de que quien revise el tuyo compruebe bien esas conexiones, a veces son las cosas básicas las que se pasan por alto. El mejor dinero que he gastado en el coche en mucho tiempo, teniendo en cuenta lo preocupado que estaba al principio. Espero que esto te ayude a calibrar lo que podrías estar buscando para tu X6. Ya me contarás qué tal.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda la información. Sólo quería ponerle al día sobre lo que pasó con mi X6. Lo llevé a un especialista independiente de BMW la semana pasada, y ¡vaya, qué experiencia tan diferente de la del concesionario! Resulta que no era sólo bajo refrigerante después de todo. Encontraron una conexión de la manguera agrietada que estaba causando una fuga lenta, además de un sensor de temperatura wonky. La factura total fue de unos 250 dólares, más que tu reparación, pero mucho menos de lo que me esperaba. Lo arreglaron en un par de horas. El coche funciona perfectamente ahora, no hay más luces de advertencia, y el indicador de temperatura es constante. ¡Qué alivio! Me alegro de no haber rellenado el líquido refrigerante y esperar lo mejor, como me sugirieron en el concesionario. Esto demuestra lo importante que es obtener una segunda opinión. Realmente aprecio que compartas tu experiencia, me dio el empujón que necesitaba para mirar más allá del diagnóstico del concesionario. ¡A veces estos BMW sólo necesitan un poco de cariño de alguien que realmente sabe lo que están viendo!

(Traducido del Inglés)