El misterio de la válvula de bypass del RS6 que causa dolores de cabeza por sobrecalentamiento

Tuve un problema similar con mi 2020 RS4. La advertencia de sobrecalentamiento del motor vino con síntomas de fuga de refrigerante. El diagnóstico inicial apuntaba a la válvula de derivación, pero durante las reparaciones descubrimos que el verdadero culpable era un sistema de admisión de aire dañado que provocaba lecturas incorrectas. El daño en la admisión de aire había creado una reacción en cadena que afectaba al rendimiento del sistema de refrigeración. Si no se controlan, estos síntomas pueden provocar graves daños en el motor y costosas reparaciones. El sobrecalentamiento era en realidad un problema secundario derivado del sistema de admisión de aire comprometido. Los principales pasos de la reparación incluyeron: Escaneo de diagnóstico completo, sustitución del sistema de admisión de aire, inspección y limpieza de la válvula de derivación, prueba de presión del sistema de refrigerante, verificación del sensor de temperatura Esto se clasificó como una reparación grave que requiere atención inmediata. Retrasar las reparaciones en estos casos suele provocar daños más graves. La fuga de refrigerante combinada con el sobrecalentamiento del motor indica un problema complejo que necesita un diagnóstico profesional con el equipo adecuado. Recomendamos encarecidamente que se realice un diagnóstico completo en lugar de centrarse únicamente en la válvula de derivación. Estos síntomas a menudo ocultan problemas subyacentes que afectan a la eficiencia del combustible y al rendimiento del motor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia de reparación. Suena similar a lo que me enfrenté con mi RS6 el verano pasado. Tenía las mismas advertencias de sobrecalentamiento del motor y problemas de pérdida de potencia. El mecánico sospechó primero de la válvula de derivación también, pero resultó ser un termostato defectuoso que causaba el calado del motor y problemas de control de temperatura. Antes de profundizar en la comparación de notas, ¿puedes compartir cuál fue el coste final de la reparación en tu caso? Además, ¿tiene curiosidad por saber si ha tenido problemas recurrentes desde la reparación? Mi reparación fue hace varios meses, pero me gustaría saber si debo estar atento a cualquier señal de advertencia en particular.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar por los costes. En realidad, la reparación terminó siendo completamente cubierta a 0 euros, ya que el sistema de admisión de aire dañado se remonta a un servicio anterior realizado incorrectamente. Cuando arreglaron la toma de aire, la avería de la válvula de derivación se resolvió por sí sola, ya que sólo era un error consecuente. Desde la reparación, los avisos de sobrecalentamiento del motor han desaparecido por completo y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. El sistema de escape también funciona mejor ahora que el flujo de aire está correctamente regulado. Ha estado funcionando perfectamente durante más de 8 meses sin ningún tipo de luces de advertencia o problemas de temperatura. Para su RS6, definitivamente monitorear los niveles de refrigerante con regularidad y ver si hay cambios en el comportamiento de la temperatura del motor. Una válvula de derivación que funcione correctamente debe mantener temperaturas constantes, especialmente durante la aceleración dura o la conducción prolongada en carretera.

(Traducido del Inglés)

Después de sus consejos, finalmente conseguí que el RS6 fuera diagnosticado y reparado correctamente. Una inspección completa reveló que había que cambiar el termostato y el sistema de vacío. El coste de la reparación ascendió a 2800 euros en total, incluyendo piezas y mano de obra. El proceso de reparación del coche duró 3 días, pero solucionó por completo los problemas de sobrecalentamiento del motor y de pérdida de potencia. El mecánico que encontré estaba especializado en vehículos de altas prestaciones e hizo un trabajo exhaustivo documentando todos los problemas. También realizaron un lavado completo del sistema de refrigeración que ayudó a restaurar la regulación adecuada de la temperatura del motor. Llevo conduciendo unas 2 semanas y la temperatura se mantiene perfectamente estable. No hay más luces de advertencia o códigos de error. La eficiencia del combustible ha mejorado en comparación con antes, probablemente porque el motor está funcionando a la temperatura óptima ahora. Me alegro mucho de haber pedido una segunda opinión en lugar de volver corriendo al taller anterior. A veces pagar un poco más por el diagnóstico correcto ahorra dinero a largo plazo al evitar repetidas visitas de reparación.

(Traducido del Inglés)