El misterio del drenaje de la batería del BMW Serie 8 frustra a su propietario

¡Hola! Puedo relacionar, pasó por algo muy similar con mi 2021 BMW 6 diesel el año pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en los coches, sobre todo el mantenimiento básico y solución de problemas. Resulta que mi sensor de la batería estaba defectuoso, causando síntomas similares a lo que estás describiendo, batería muerta, luces débiles, y problemas de arranque. Lo llevé a mi taller habitual después de intentar hacer las comprobaciones básicas por mi cuenta. El mecánico lo diagnosticó bastante rápido, el sensor no estaba enviando las lecturas correctas, haciendo que el sistema de carga se volviera loco. El arreglo total fue de unos 315 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Antes de que pueda ayudar más específicamente, ¿cuál es su modelo exacto de la Serie 8, y ha notado algún patrón en particular cuando la batería se agota? ¿Ocurre más cuando se utilizan determinadas funciones? Las series 8 y 6 comparten bastantes componentes eléctricos, por lo que su problema podría ser similar al que yo experimenté. Déjame saber estos detalles y puedo compartir información más específica sobre el proceso de reparación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Estoy tratando con los mismos síntomas con mi Serie 8 (159932 KM en el reloj). La batería suele agotarse después de unos 2-3 días de inactividad. Últimamente ha empeorado, sobre todo después de usar el sistema de infoentretenimiento o el climatizador. Me hicieron la última revisión hace 2 meses y no mencionaron ningún problema con el sistema de carga. Basándome en tu experiencia, haré que comprueben el sensor de la batería. El coste de la reparación parece razonable si soluciona estos dolores de cabeza. ¿Has tenido algún problema recurrente desde que lo repararon?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Feliz de saber de usted acerca de su Serie 8. que la situación suena muy familiar, mi Serie 6 estaba haciendo exactamente lo mismo antes de que me lo arreglaron, especialmente con el sistema de información y entretenimiento de drenaje de energía. Ya que preguntas, nope, no he tenido ningún problema desde la sustitución del sensor de la batería el año pasado. Mi coche ha estado empezando como un campeón, incluso después de estar sentado durante una semana o así. Corriendo en 142000 KM ahora y todo está funcionando perfectamente en el lado eléctrico. Una cosa que me olvidé de mencionar en mi primera respuesta, antes de ir al taller, yo estaba recibiendo este drenaje parasitario extraño que mataría a la batería aún más rápido cuando se utiliza el control climático, al igual que usted está experimentando. El sensor defectuoso hacía que el sistema siguiera consumiendo energía incluso cuando no debía. Un consejo rápido: cuando comprueben el sensor de la batería, haz que miren también el mazo de cables. Mi mecánico encontró un poco de corrosión en las conexiones mientras hacía la reparación. Conseguir que limpiar probablemente ayudó a prevenir futuros problemas. Confía en mí, una vez que esto se fija, usted se sorprenderá de cómo muchas pequeñas rarezas eléctricas desaparecen. ¡Hágame saber cómo va después de conseguir que se compruebe!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el seguimiento detallado. Es muy útil saber que la solución ha sido duradera para usted. De hecho, acabo de reservar mi coche para la próxima semana y mencioné específicamente el sensor de la batería y la comprobación del mazo de cables. Tienes razón acerca de esas pequeñas peculiaridades eléctricas, he notado bastantes últimamente que ni siquiera conectar a este problema. Definitivamente le actualizará después de la reparación. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ha ahorrado mucho tiempo y probablemente también dinero. Espero que sea el mismo problema y que pronto vuelva a la normalidad. Gracias de nuevo.

(Traducido del Inglés)