El motor del Audi A2 se para: Alerta de fallo del sistema Start-Stop

Hace poco tuve síntomas similares en mi Audi A3 1.8T de 2005. El fallo del sistema start-stop combinado con el calado del motor apuntaba a un complejo problema eléctrico. La batería estaba muy descargada, lo que desencadenó una reacción en cadena que afectó a varios sistemas. La reparación implicó: El diagnóstico completo de la batería reveló daños en las celdas internas, la inspección del motor de arranque mostró contactos desgastados, las pruebas de salida del alternador confirmaron problemas de carga, la ECU requirió recalibración después de la instalación de la nueva batería La causa raíz era una batería defectuosa que causaba caídas de tensión, lo que hizo que el sistema de arranque-parada funcionara mal y, finalmente, provocó paradas completas del motor. La batería original se había degradado más allá del umbral normal, impidiendo las secuencias correctas de arranque del motor. La reparación fue importante ya que los problemas eléctricos habían empezado a afectar a otros componentes. Recomendamos encarecidamente que se compruebe la batería y el sistema de carga, ya que estos síntomas corresponden a un problema grave de la batería y no a un fallo normal del sistema de arranque y parada. Principales señales de advertencia que confirmaron el diagnóstico: Retraso en el arranque del motor, desactivación del modo Eco de la nada, advertencias en el cuadro de instrumentos, intentos fallidos de reinicio automático Este tipo de fallo del sistema eléctrico normalmente requiere un diagnóstico profesional con equipos especializados para evitar daños a otros componentes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con los problemas eléctricos del A3. Suena muy similar a lo que me encontré. Después de leer tu detallada respuesta, estoy aún más convencido de que mis problemas con el A2 se deben a la degradación de la batería del coche y no a problemas mecánicos. ¿Se solucionó todo por completo? También tengo curiosidad por los costes totales de reparación, especialmente porque mi A2 podría necesitar un trabajo similar con el sistema de batería y la prueba del alternador. ¿Ha experimentado algún problema de calado del motor o de reinicio automático desde que se hizo la reparación? He notado que mi sistema de arranque y parada es cada vez menos fiable, lo que coincide con su descripción de las señales de advertencia. Lo revisaré de inmediato para no arriesgarme a sufrir más daños eléctricos.

(Traducido del Inglés)

Después de reparar mi A3, todos los problemas eléctricos desaparecieron por completo. El mecánico encontró una batería muy descargada que estaba afectando al sistema start-stop y causando esos molestos problemas de calado. La factura total ascendió a 290 euros, que incluían la instalación de una batería nueva y el diagnóstico completo del sistema. Desde la reparación, la función de arranque automático vuelve a funcionar a la perfección. El motor arranca inmediatamente cada vez, y el modo ecológico se mantiene siempre activo. Se acabaron los calados inusuales y las luces de advertencia en el salpicadero. El sistema Start-Stop se activa correctamente en los semáforos, lo que demuestra que la funcionalidad del vehículo híbrido ha vuelto a la normalidad. El mecánico mencionó que esperar más tiempo podría haber dado lugar a reparaciones más costosas si la batería defectuosa hubiera dañado otros componentes eléctricos. Las pruebas exhaustivas que realizaron garantizaron que todos los sistemas relacionados funcionaran correctamente tras la sustitución de la batería.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las útiles respuestas. Ayer llevé mi A2 a otro mecánico especializado en diagnósticos eléctricos. Tal y como me sugirieron, descubrieron que la batería de mi coche estaba muy degradada y que el alternador no cargaba correctamente. La reparación incluyó: Instalación de una nueva batería AGM, Comprobación y reparación del alternador, Recalibración del sistema, Escaneo de diagnóstico eléctrico completo El coste total fue de 340 euros, pero valió la pena cada céntimo. Los problemas de calado del motor han desaparecido por completo. El sistema start-stop funciona perfectamente de nuevo y las luces de advertencia han desaparecido. El reinicio automático se activa sin problemas en cada parada. Me alegro de haber actuado con rapidez antes de que la batería defectuosa pudiera dañar otros componentes. El mecánico me confirmó que los problemas eléctricos prolongados suelen derivar en problemas mayores. Ahora el coche funciona como nuevo, se acabó la preocupación por los apagones repentinos durante la conducción.

(Traducido del Inglés)