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eberhard_lang37

El motor del Avensis se para

De acuerdo, gurús de los coches, estoy oficialmente desconcertado. Mi Toyota Avensis de 2003 con motor de gasolina me está dando problemas. La luz de control del motor está encendida y se para constantemente cuando estoy al ralentí, como en los semáforos. Un mecánico dijo algo sobre la válvula de ventilación del depósito, ¿y que tal vez las mangueras están obstruidas? ¿Alguien se ha enfrentado a este problema antes? Tiene unos 180.559 km en el reloj, y solo espero que no sea una reparación muy cara. ¡Ayuda!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Toyota Avensis de 2003 con motor de gasolina está experimentando problemas de calado al ralentí, acompañados de una luz de "Check Engine". Un mecánico sugirió que el problema podría estar relacionado con la válvula de ventilación del tanque y posiblemente con mangueras obstruidas. La solución implicó reemplazar la válvula y limpiar las mangueras, lo que resolvió el problema de calado y apagó la luz de "Check Engine".

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

stefantiger10

Me suena familiar. Tuve un problema similar con mi Avensis, aunque no recuerdo el año exacto. La luz del motor y el calado son síntomas clásicos. Comprueba si hay algún silbido procedente de la zona del depósito de combustible después de apagar el motor. Además, ¿parece ocurrir más cuando el depósito de combustible está lleno o casi vacío?

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eberhard_lang37 (community.author)

¿Dices un silbido? No he notado nada parecido, pero definitivamente estaré atento. ¡Y buena pregunta sobre el nivel de combustible! Sinceramente, no he prestado atención. ¿Dónde exactamente debería escuchar ese silbido? ¿Es súper obvio o un poco tenue?

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stefantiger10

El silbido podría ser débil, así que escuche atentamente cerca de la tapa del depósito de combustible y alrededor de las ruedas traseras después de apagar el encendido. Si no escucha nada, no descarta por completo el problema de ventilación, pero habría sido una comprobación rápida. Honestamente, si la luz de verificación del motor está encendida y se cala, es mejor que lo revise en un taller. Pueden conectarlo a una herramienta de diagnóstico y señalar el problema exacto.

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eberhard_lang37 (community.author)

De acuerdo, muchas gracias por el consejo. Lo llevé a mi mecánico local, y tenías toda la razón: era la válvula de ventilación del tanque. Resultó que algunas de las mangueras estaban obstruidas. Reemplazaron la válvula y lo limpiaron todo. Me costó unos 175 €, pero al menos la luz del motor está apagada y ya no se cala. ¡Realmente aprecio la ayuda!

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