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rainerwagner92

El motor del Cavalier pierde potencia

Hola, tengo un Chevrolet Cavalier de 2004 con motor de gasolina que me está dando problemas. Tiene unos 182548 km. La luz de verificación del motor está encendida y el coche parece haber perdido mucha potencia. Además, veo algo de humo saliendo cuando acelero. ¿Estoy pensando que podría ser la válvula de ventilación del cárter? He leído que una válvula defectuosa puede causar estos síntomas. ¿A alguien más le ha pasado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Chevrolet Cavalier 2004 está experimentando una pérdida de potencia, una luz de "Check Engine" (motor de chequeo) y humo durante la aceleración. La sospecha inicial es una válvula de ventilación del cárter defectuosa, que puede causar estos síntomas al afectar la mezcla de aire/combustible y potencialmente provocar fugas de vacío. Dada la complejidad y el potencial de daños mayores, se recomienda que un mecánico diagnostique y solucione el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

jan_roth9

Me suena. Tuve un problema similar con mi antiguo Saab. Luz de revisión del motor, pérdida de potencia… ¿También tiene un ralentí inestable? Si es así, podría ser la válvula PCV, la válvula de ventilación del cárter que mencionaste. Es parte del sistema de control de emisiones, que se ocupa de los gases del cárter. ¿El 'humo' es azulado? Porque eso podría ser aceite quemándose.

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rainerwagner92 (community.author)

Sí, el ralentí también es a veces inestable. El humo parece más blanco que azul, creo. Si ES la válvula de ventilación del cárter, ¿es algo que podría intentar arreglar yo mismo, o es mejor llevarlo a un taller?

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jan_roth9

De acuerdo, el humo blanco podría ser refrigerante, pero no saquemos conclusiones precipitadas. Dados el ralentí inestable y los otros síntomas, y el hecho de que solo soy un tipo en Internet, sí, haría que un mecánico le echara un vistazo. Una válvula PCV defectuosa puede afectar la mezcla aire/combustible, causar fugas de vacío e incluso dañar otras piezas. Por lo general, es una pieza barata, pero diagnosticarla correctamente es clave.

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rainerwagner92 (community.author)

Gracias por la información. Lo reservaré con un mecánico. Parece que vale los 360€ para solucionarlo correctamente y evitar causar más daños. ¡Agradezco la ayuda!

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