El motor del Clio se para al ralentí

¡Eso me suena familiar! Tuve un problema similar con mi viejo Opel Astra. Mismos síntomas: luz de verificación del motor y calado al ralentí. ¿Has revisado las mangueras conectadas a la válvula para ver si hay grietas u obstrucciones? En mi caso, resultó ser una manguera obstruida. ¿Es posible que la suciedad impida el flujo correcto?

(Traducido del Inglés)

No he comprobado específicamente si hay grietas, pero inspeccioné visualmente las mangueras y parecían estar bien. Sin embargo, no las desconecté para comprobar si había obstrucciones. ¿Dónde estaban las mangueras obstruidas en tu Astra? ¿Era difícil acceder a ellas y necesitaste alguna herramienta especial?

(Traducido del Inglés)

En mi Astra, la manguera obstruida estaba cerca del depósito de combustible. El acceso no era demasiado malo, pero era un poco complicado. Sugeriría llevarlo a un taller y que revisen todo el sistema. Tendrán las herramientas adecuadas y podrán realizar una prueba de humo para determinar la ubicación exacta de cualquier fuga u obstrucción. Podría ahorrarle mucho tiempo y frustración.

(Traducido del Inglés)

¡Ese es un gran consejo! Lo llevé a un taller local, y tenías razón: era una manguera obstruida en el sistema de ventilación del tanque. Reemplazaron la válvula y limpiaron las mangueras. El coste total de la reparación fue de 175 €. ¡Ahora funciona como nuevo!

(Traducido del Inglés)