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tomfire19

El motor del Clipper se para al ralentí

Hola, tengo un problema extraño con mi Nissan Clipper 2000 (motor de gasolina). La luz de verificación del motor está encendida y el motor a veces se para al ralentí. Tiene 208786 km. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Nissan Clipper del 2000 experimentaba un paro del motor al ralentí y una luz de "Check Engine" encendida. Se sospechó que el problema estaba relacionado con el sistema de ventilación del tanque de combustible, específicamente una fuga que afectaba la mezcla de aire/combustible. El problema se rastreó hasta un filtro de carbón activado defectuoso, el cual fue reemplazado, resolviendo el problema de detención y apagando la luz de "Check Engine".

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

linapeters1

Suena como un problema con el sistema de ventilación del depósito de combustible. Tuve síntomas similares en mi viejo Opel Astra, también después de bastantes kilómetros, y resultó ser una fuga en el sistema. ¿Has revisado el sensor de presión o el flujo de aire?

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tomfire19 (community.author)

¿Una fuga? ¿Dónde debería buscar exactamente? ¿Y cómo causaría eso el estancamiento? Realmente no estoy seguro de lo que hace un sensor de presión en este contexto.

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linapeters1

En mi caso, fue el filtro de carbón activado defectuoso el que causó una falla del sistema. La fuga afecta a la mezcla aire/combustible y la válvula de purga no puede compensarlo. Honestamente, la detección de fugas puede ser complicada; lo mejor sería que un taller le echara un vistazo.

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tomfire19 (community.author)

De acuerdo, gracias por la información. Lo llevé a un taller y tenías razón, era el filtro de carbón. La reparación me costó 275€. Reemplazarlo solucionó el estancamiento y la luz de verificación del motor se ha ido. ¡Gracias de nuevo!

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