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sebastianschwarz1

El motor del Crown Victoria funciona pobre

Mi Ford Crown Victoria 2004 con motor de gasolina está funcionando demasiado pobre. Tiene 170.326 km en el odómetro. He notado una reducción de la potencia del motor, la luz de verificación del motor está encendida y funciona mal, casi como si fallara. Además, da tirones cuando acelero. Supongo que no está recibiendo suficiente combustible. ¿Podrían ser las válvulas de inyección? ¿Alguien ha tenido este problema antes? ¿Qué hiciste?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford Crown Victoria 2004 está experimentando condiciones de mezcla pobre en el motor, caracterizadas por una reducción de potencia, una luz de "Check Engine", funcionamiento irregular y tirones durante la aceleración. Las posibles causas incluyen un suministro de combustible insuficiente, posiblemente debido a válvulas de inyección defectuosas. Las soluciones sugeridas incluyen revisar el sensor de flujo de masa de aire, los sensores de oxígeno y limpiar el cuerpo del acelerador. En última instancia, el problema se resolvió identificando y reemplazando un inyector de combustible defectuoso.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

janschaefer11

Experimenté síntomas similares con mi Crown Victoria. ¿Ha revisado su sensor de flujo de aire masivo o los sensores de oxígeno? Un sensor defectuoso puede desequilibrar la relación aire-combustible y hacer que el motor funcione pobremente. ¿Cuándo fue la última vez que limpió el cuerpo del acelerador?

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sebastianschwarz1 (community.author)

¡Gracias, eso es útil! No he tocado el sensor de flujo de aire masivo ni los sensores de oxígeno. Lo comprobaré, pero ¿la limpieza del cuerpo de la mariposa solucionó el problema o fue más complicado?

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janschaefer11

Limpiar el cuerpo del acelerador produjo una ligera mejora, pero en última instancia, el problema persistió. El diagnóstico apuntaba a un inyector de combustible defectuoso. Teniendo en cuenta el kilometraje, podría valer la pena que sus inyectores sean probados profesionalmente. Si ese es el problema, ir a un mecánico es la elección correcta.

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sebastianschwarz1 (community.author)

Gracias por el consejo. Lo llevé al taller, ¡y tenías razón! De hecho, era un inyector de combustible defectuoso. En total, me costó 515€ arreglarlo. Al menos, la vieja está funcionando sin problemas de nuevo.

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