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rudolfmoore1

El motor del Fiat 500 se para al ralentí

Hola, tengo un Fiat 500 de 2015 con motor de gasolina que me está dando dolores de cabeza. Recientemente, se encendió la luz de verificación del motor y el motor a veces se para al ralentí. También he notado una caída de potencia. He revisado las bujías y el filtro de aire, pero sin suerte. Mi kilometraje es de 105511 km. ¿Podría ser un problema de combustible? ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Fiat 500 de 2015 está experimentando un parón del motor al ralentí, una luz de advertencia del motor y una caída de potencia. El problema podría estar relacionado con el sistema de combustible, específicamente con un regulador de volumen de combustible defectuoso o una bomba de alta presión defectuosa. Se recomienda que un profesional revise el vehículo para diagnosticar y resolver el problema, ya que síntomas similares se resolvieron al abordar estos componentes.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

helenafrank1

Hola, también tengo un Fiat 500, aunque no estoy seguro de qué año es. Tuve síntomas similares hace un tiempo: luz de verificación del motor, ralentí inestable y una disminución notable en la economía de combustible. Resultó estar relacionado con el sistema de combustible. ¿Notaste algún sonido inusual proveniente del motor o alguna dificultad para arrancar el coche?

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rudolfmoore1 (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! No he notado ningún ruido extraño, y arrancar el coche suele estar bien, excepto esa vez que tardó más de lo normal. Pero el calado al ralentí y la luz de verificación del motor son bastante consistentes. ¿Cuál fue exactamente el problema del sistema de combustible de tu coche? ¿Fue una reparación costosa?

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helenafrank1

Para mí, el taller lo diagnosticó como un regulador de volumen de combustible defectuoso, causado por una bomba de alta presión defectuosa. Los síntomas eran casi idénticos a lo que usted describió, por lo que parece una posibilidad. No fue barato, me temo, y le recomendaría que lo revise un profesional. Dados los síntomas, es mejor no conducirlo más de lo necesario.

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rudolfmoore1 (community.author)

Gracias, eso es realmente útil. Parece que voy al taller. Mencionaré el regulador de volumen de combustible y la bomba de alta presión cuando lo reserve. Acabo de recuperar el coche, la factura fue de 1510 € para arreglarlo todo. Espero que esto sea el final.

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