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manfredschulz10

El motor del GT86 se para después del cambio del filtro de combustible

Tengo un Toyota GT86 de 2014 con motor de gasolina que está fallando. La luz de verificación del motor se enciende y se apaga, a veces se para al ralentí y parece que ha perdido potencia. Acabo de cambiar el filtro de combustible y me pregunto si eso está relacionado. ¿Podría ser un regulador de presión de combustible defectuoso?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Toyota GT86 de 2014 experimentó un parón del motor y una pérdida de potencia después de un cambio del filtro de combustible, con la luz de "Check Engine" activándose intermitentemente. Se sospechó que el problema estaba relacionado con el regulador de presión de combustible, ya que los síntomas coincidían con una caída de presión después del reemplazo del filtro. Después de consultar con un taller, se confirmó que el regulador de presión de combustible estaba defectuoso, y reemplazarlo resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

karllange91

Suena plausible. Una caída de presión después de un cambio de filtro de combustible a menudo apunta a problemas con el regulador. ¿Ha comprobado la presión del raíl de combustible? Una herramienta de escaneo sencilla debería darle una lectura. Además, escuche atentamente la bomba de combustible; ¿es inusualmente ruidosa?

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manfredschulz10 (community.author)

No tengo forma de comprobar la presión del raíl de combustible por mí mismo. Escuché la bomba de combustible y suena normal. ¿Podría un relé de la bomba de combustible defectuoso causar los mismos problemas, o es el regulador de presión el culpable más probable, ya que comenzó después del cambio de filtro?

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karllange91

Si bien es posible un relé defectuoso, el momento con el cambio de filtro de combustible sugiere fuertemente el regulador. La entrada de error probablemente lo confirme. Un diagnóstico adecuado requiere verificar la presión del combustible; Recomendaría una visita al taller. Probablemente sea solo un regulador defectuoso, pero más vale prevenir que lamentar cuando se trata del sistema de combustible.

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manfredschulz10 (community.author)

Seguí tu consejo y lo llevé a un taller local. Tenías razón, el regulador de presión de combustible estaba mal. El coste de la reparación fue de 45 €. Todo arreglado ahora. ¡Gracias de nuevo!

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GT86