joachimhuber10
El motor del Honda Grace se para al ralentí
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El Honda Grace 2016 experimentó un parón del motor al ralentí, acompañado de una luz de "Check Engine" y códigos de error almacenados. El problema se identificó como un ralentí irregular debido a una acumulación excesiva de carbón en el cuerpo del acelerador y un mal funcionamiento de la válvula de control de aire al ralentí. La solución sugerida fue limpiar el cuerpo del acelerador y reemplazar la válvula defectuosa, lo que resolvió el problema después de una visita a un taller.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
joachimhuber10 (community.author)
Gracias por la respuesta. El ralentí inestable está presente. ¿Dónde está exactamente el cuerpo del acelerador y qué debo buscar en términos de 'acumulación excesiva de carbono'?
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elizabethblade23
De nada. El cuerpo del acelerador suele estar situado entre la toma de aire y el colector de admisión. Controla la cantidad de aire que entra en el motor. 'Acumulación excesiva de carbono' se refiere a una acumulación significativa de depósitos de carbono dentro del cuerpo del acelerador, lo que puede restringir el flujo de aire e interrumpir la capacidad del motor para mantener una velocidad de ralentí estable. Dada su descripción, le recomiendo que lleve su Honda Grace a un taller de confianza para un diagnóstico completo. Es posible que la válvula de control de aire de ralentí esté funcionando mal debido a esta contaminación. Tendrán las herramientas y la experiencia adecuadas para diagnosticar y resolver el problema con precisión.
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joachimhuber10 (community.author)
¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé al taller y tenías razón. La admisión estaba muy contaminada y la válvula de control de aire de ralentí estaba mal. La reparación me costó 425€, pero ahora funciona sin problemas.
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HONDA
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GRACE
elizabethblade23
Saludos. Sus síntomas suenan muy familiares. Tuve un problema similar con mi Opel Insignia de 2018, aunque era diésel. La luz de verificación del motor, los códigos de error almacenados y el estancamiento del motor, especialmente en ralentí, apuntan a problemas con el control de la velocidad de ralentí del motor. ¿Ha notado un ralentí inestable o fluctuaciones en las RPM cuando el motor está en ralentí? ¿Ha comprobado el cuerpo del acelerador en busca de una acumulación excesiva de carbono?
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