ludwig_bauer6
El motor del Honda Stream se para y pierde potencia
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Honda Stream 2014 con motor de gasolina y alto kilometraje exhibió síntomas de calado del motor al ralentí, potencia reducida y una luz de "Check Engine". La sospecha inicial fue un regulador de presión de combustible defectuoso, posiblemente relacionado con un reemplazo reciente del filtro de combustible. Las verificaciones de diagnóstico revelaron lecturas fluctuantes de la presión del combustible y códigos de error que apuntaban al regulador. Después de consultar con un técnico, se reemplazó el regulador de presión de combustible defectuoso, resolviendo el problema y restaurando el funcionamiento suave del motor.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
ludwig_bauer6 (community.author)
Hice una comprobación de diagnóstico, que reveló lecturas fluctuantes de la presión de combustible, significativamente por debajo del rango especificado, especialmente durante el ralentí. Los códigos de error apuntaban al regulador de presión de combustible. ¿Sugieres que la bomba de combustible podría ser la culpable secundaria o incluso la principal a pesar de los códigos de error específicos del regulador?
(community_translated_from_language)
nelelange1
Si bien los códigos de error se inclinan hacia el regulador, el estado de la bomba de combustible puede afectar indirectamente el rendimiento del regulador. Dada la edad y el kilometraje de nuestros Streams, podría ser prudente que un mecánico inspeccionara ambos componentes. Una bomba de combustible defectuosa que lucha por mantener una presión adecuada podría manifestarse como problemas de regulador. Si no está familiarizado con esas cosas, es mejor que visite a un experto.
(community_translated_from_language)
ludwig_bauer6 (community.author)
¡Gracias por la información! Consulté a un técnico. El diagnóstico confirmó un regulador de presión de combustible defectuoso, y reemplazarlo por 45 € resolvió el problema. El motor ahora funciona sin problemas y la luz de verificación del motor está apagada. ¡Gracias de nuevo por su orientación!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
STREAM
nelelange1
Experimenté síntomas similares con mi Stream, aunque no recuerdo el kilometraje exacto. La luz de verificación del motor se encendía intermitentemente y noté una ligera vacilación durante la aceleración. ¿Mediste la presión del combustible antes de sospechar del regulador? Una caída de presión también podría indicar un problema con la bomba de combustible.
(community_translated_from_language)