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jenniferdark1

El motor del Kuga se para

Hola, tengo un problema extraño con mi Ford Kuga de gasolina de 2019. La luz de verificación del motor se enciende constantemente y el motor a veces se para al ralentí. También he notado una clara reducción de la potencia del motor. El coche tiene unos 198979 km. ¿Podría estar relacionado con un regulador de presión de combustible defectuoso? Recientemente cambié el filtro de combustible y me pregunto si hice algo mal. Estoy viendo una posible entrada de error relacionada con eso.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford Kuga 2019 experimentó un parón del motor, reducción de potencia y una luz de advertencia del motor, posiblemente relacionada con un regulador de presión de combustible defectuoso. El problema surgió después de un cambio de filtro de combustible, lo que provocó preocupaciones sobre posibles errores durante el proceso. Un caso similar sugirió revisar el regulador de presión de combustible y sus conexiones. Finalmente, un taller confirmó que el regulador estaba defectuoso, y reemplazarlo resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

anna_steel54

Tuve un problema similar con mi Kuga. Los síntomas suenan familiares: ralentí inestable, luz de verificación del motor. ¿Notaste algún cambio en la eficiencia del combustible antes de que comenzara el estancamiento? ¿Tal vez una ligera caída de presión? Podría ser también el sensor de presión. Es un fastidio, lo sé. Yo comprobaría lo básico primero. ¿Te aseguraste de que todo estuviera correctamente reconectado después de cambiar el filtro de combustible?

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jenniferdark1 (community.author)

¡Gracias por la respuesta! La eficiencia del combustible parece un poco peor de lo habitual. Y sí, pensé que lo había reconectado todo correctamente, pero ahora me lo estoy replanteando. ¿Hay algo específico que deba buscar con respecto al sensor o las conexiones? ¿O tal vez es solo una coincidencia?

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anna_steel54

Bueno, en mi caso, resultó ser el regulador de presión de combustible, y tuve las mismas preocupaciones después de cambiar el filtro de combustible. El taller confirmó que el regulador estaba defectuoso. Sugeriría visitar un taller para confirmar si es el regulador en sí o algún cable suelto. Es difícil de diagnosticar sin las herramientas adecuadas. En mi caso, resultó que el regulador estaba realmente defectuoso.

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jenniferdark1 (community.author)

¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! Lo llevé al taller y confirmaron que efectivamente era el regulador de presión de combustible, probablemente dañado durante el cambio de filtro. Me costó unos 45€ reemplazarlo. ¡Ahora funciona genial, ya no se cala!

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