El motor del Mini Cooper se para al ralentí

Guau, eso suena exactamente a lo mismo que me pasó con mi Cooper. Tuve la luz del motor de chequeo y también el parón. ¿Notaste alguna diferencia en el flujo de aire del coche?

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No noté específicamente ninguna diferencia en el flujo de aire, pero ahora que lo mencionas, el motor parecía funcionar un poco mal antes de que comenzara a detenerse por completo. ¿Fue esa también tu experiencia? ¿Cómo terminaste arreglándolo?

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Sí, eso es exactamente lo que le pasó al mío. Empezó a funcionar mal, luego empezó a calarse en los semáforos. ¡Es como si el coche intentara respirar por una pajita! Definitivamente era el sistema EVAP el que estaba fallando. Honestamente, intenté algunas cosas yo mismo, pero al final, lo llevé a un taller. Hicieron una prueba de humo y encontraron la fuga bastante rápido. En mi caso también fue el filtro de carbón activo. Te sugiero que lo revisen un profesional; podría ahorrarte mucho tiempo y frustración.

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¡Estoy tan agradecido por tu ayuda! Resultó que tenías toda la razón. El taller confirmó que era una fuga en el sistema de ventilación del tanque de combustible, causada por un filtro de carbón activado defectuoso. Lo reemplazaron, y la luz de "Check Engine" está apagada, y el motor ahora funciona sin problemas. Todo me costó 275€, pero vale la pena tener mi Mini funcionando perfectamente de nuevo. ¡Gracias de nuevo por guiarme en la dirección correcta!

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