davidwilson10
El motor del Peugeot 208 se para
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Peugeot 208 de 2022 con motor de gasolina está experimentando problemas de calado y un testigo de "Check Engine" al ralentí. El problema puede estar relacionado con una válvula de control de aire al ralentí (IAC) defectuosa, posiblemente causada por un cuerpo de mariposa contaminado. La limpieza del cuerpo de mariposa y la sustitución de la válvula IAC resolvieron el problema, con una reparación que costó aproximadamente 425€.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
davidwilson10 (community.author)
¡Cuerpo del acelerador, entendido! ¿Dónde está exactamente ubicado, y es algo que podría limpiar yo mismo, o requiere herramientas/conocimientos especiales? ¡No quiero estropearlo aún más!
(community_translated_from_language)
heinzstorm2
Normalmente se encuentra cerca del colector de admisión de aire. Si bien es posible limpiarlo usted mismo, puede ser complicado si nunca lo ha hecho antes. Tendrá que desconectar algunas cosas y usar un limpiador especial. Dados sus síntomas, probablemente lo haría revisar por un taller para estar seguro, ellos pueden diagnosticarlo correctamente. Terminó costándome 425 € porque la admisión estaba muy contaminada.
(community_translated_from_language)
davidwilson10 (community.author)
¡Gracias por el consejo! Lo llevaré a un taller. Resulta que tenías razón: la válvula IAC estaba defectuosa debido a una admisión muy contaminada. Reemplazarla y limpiar la admisión funcionó. ¡El precio fue de unos 425 €!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
208
heinzstorm2
¡Hola! ¡Tuve síntomas similares con mi 208! Cuando la válvula de control de aire de ralentí (IAC) se estropea, el motor no puede regular correctamente la cantidad de aire que entra en el motor al ralentí. ¿Has revisado el cuerpo del acelerador en busca de contaminación y acumulación? Esa suciedad puede afectar el funcionamiento de la válvula.
(community_translated_from_language)