heinz_meyer1
El motor del Peugeot 4008 se cala después del cambio del filtro de combustible
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Peugeot 4008 diésel de 2015 experimentó un parón del motor y una reducción de potencia después de un cambio reciente del filtro de combustible, con el testigo de "Check Engine" encendido. Se sospechó que el problema estaba relacionado con un regulador de presión de combustible defectuoso que causaba una caída de presión. Después de consultar con otras personas que habían tenido experiencias similares, se aconsejó comprobar la presión del combustible. El problema se confirmó en un taller, donde se reemplazó el regulador de presión de combustible, resolviendo el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
heinz_meyer1 (community.author)
Gracias por la información. Todavía no he comprobado la presión del combustible directamente. ¿Cómo hiciste para diagnosticar el problema de presión de combustible en tu BMW? ¿Utilizaste alguna herramienta o método específico para medir la presión del combustible?
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hermannlehmann2
Usé un manómetro de presión de combustible conectado al riel de combustible. Pero considerando que el error ocurrió después de que cambiaste el filtro de combustible, y estás viendo estos síntomas, es probable que sea un problema de regulación de la presión de combustible relacionado con eso. Un regulador de presión de combustible defectuoso causará una caída de presión. Sugeriría llevarlo a un taller; pueden diagnosticarlo correctamente y evitar daños mayores.
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heinz_meyer1 (community.author)
¡Muchas gracias por tu consejo! Tenías razón, fui al taller. Efectivamente era el regulador de presión de combustible, probablemente dañado durante el cambio del filtro de combustible. Lo reemplazaron, me costó 45€, y ahora funciona sin problemas de nuevo. ¡Agradezco la ayuda!
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PEUGEOT
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4008
hermannlehmann2
Me suena. Tuve síntomas similares – luz de verificación del motor, ralentí inestable – con mi antiguo BMW después de reemplazar la bomba de combustible. El problema estaba relacionado con la presión del combustible. La bomba de combustible no proporcionaba suficiente presión al conducto de combustible, lo que provocaba que el motor se parara al ralentí. ¿Has comprobado la presión del combustible?
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