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patricialoewe81

El motor del Ractis se para y pierde potencia

De acuerdo, gurús del automóvil, estoy desconcertado. Mi Toyota Ractis 2007 (motor de gasolina) me está dando problemas. Últimamente, la luz de verificación del motor se ha encendido y el motor a veces se para al ralentí. Y, para colmo, he notado una caída significativa en la potencia del motor. He revisado lo básico, pero sospecho un problema de combustible. ¿Alguien más ha experimentado esto? Tengo 58086 km en el odómetro.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Toyota Ractis 2007 está experimentando un paro del motor, pérdida de potencia y una luz de "Check Engine", lo que sugiere un posible problema de suministro de combustible. Los síntomas, incluido el aumento del consumo de combustible, apuntan a un filtro de combustible obstruido, que puede forzar y dañar potencialmente la bomba de alta presión. La solución recomendada es que un mecánico inspeccione el vehículo para diagnosticar y resolver el problema, ya que descuidar el filtro de combustible puede provocar costosas reparaciones. En última instancia, el problema se atribuyó a un regulador de volumen de combustible defectuoso y una bomba de alta presión que fallaba, lo que resultó en costos de reparación significativos.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

neleschmitz1

Interesante. Esos síntomas, especialmente con la luz de verificación del motor y la pérdida de potencia, apuntan a un problema de suministro de combustible. Podría ser una serie de cosas. ¿Ha notado algún cambio en su eficiencia de combustible últimamente? ¿Cuándo fue la última vez que reemplazó el filtro de combustible?

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patricialoewe81 (community.author)

¡Buenas preguntas! Ahora que lo mencionas, mi consumo de combustible parece un poco más alto de lo normal. Para ser honesto, no he reemplazado el filtro de combustible en mucho tiempo. ¿Podría un filtro obstruido realmente causar todos estos problemas? ¿Es probable que dañe la bomba de alta presión?

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neleschmitz1

Un filtro de combustible obstruido definitivamente puede contribuir a esos problemas. Restringe el flujo de combustible, lo que puede forzar la bomba de alta presión y potencialmente provocar su fallo. Recomiendo encarecidamente que no conduzca más el coche. Lo mejor es que lo revise un mecánico cualificado para diagnosticar el problema y solucionarlo correctamente. Si la bomba de alta presión está defectuosa, eso va a ser costoso.

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patricialoewe81 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé al taller y tenías razón. Resultó que el regulador de volumen de combustible estaba defectuoso, probablemente debido a la falla de la bomba de alta presión. Terminó costándome alrededor de 1510 € arreglarlo todo. Lección aprendida: ¡no descuides el filtro de combustible!

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