El motor del Renault Master se para después del cambio del filtro de combustible

Suena a un caso clásico de problema de presión de combustible después de un cambio de filtro. Podría ser un regulador de presión de combustible defectuoso, especialmente si entró aire en el sistema. ¿Tiene dificultades para arrancar a veces, o solo ocurre cuando está caliente? Una caída de presión también podría indicar una bomba de combustible defectuosa, pero empecemos por el regulador. ¿Te aseguraste de que el nuevo filtro estuviera correctamente asentado?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Solo se para cuando está caliente, y arranca bien la mayor parte del tiempo, tal vez un poco indeciso a veces. ¿Cómo puedo comprobar el regulador de presión de combustible yo mismo? ¿O es algo que debería dejar a un profesional?

(Traducido del Inglés)

Dado el problema del calado en caliente, el regulador de presión de combustible es el principal sospechoso. Piense en ello como un grifo que se atasca cuando se calienta. Si bien teóricamente podrías probarlo con un manómetro, es complicado y requiere cierta experiencia. Dado que ocurrió después del cambio de filtro y no estás muy familiarizado con los sistemas de combustible, te sugiero que lo lleves a un taller. Podrán diagnosticarlo correctamente y reemplazar el regulador si es necesario.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé a un mecánico local y tenías toda la razón. Era el regulador de presión de combustible. Aparentemente, se registró un código de error después de que cambié el filtro de combustible. Lo reemplazaron por 45€ y la furgoneta vuelve a funcionar perfectamente. ¡Realmente aprecio la ayuda!

(Traducido del Inglés)