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luisalehmann1

El motor del Seat Arosa se para al ralentí

Tengo un Seat Arosa del año 2000 con motor de gasolina. Se encendió la luz de "Check Engine" y el motor se para al ralentí. También he notado una reducción de la potencia del motor y una disminución de la eficiencia del combustible. Sospecho que el regulador de combustible está defectuoso, especialmente porque el error ocurrió poco después de cambiar el filtro de combustible. ¿Alguna idea de cuál podría ser el problema?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Seat Arosa 2000 experimentó un parón del motor al ralentí, reducción de potencia y disminución de la eficiencia del combustible, con el testigo de fallo del motor encendido. Se sospechó que el problema era un regulador de combustible defectuoso, especialmente después de un registro de error tras un cambio del filtro de combustible. La solución consistió en reemplazar el regulador de combustible, lo que resolvió el problema y restauró el rendimiento del automóvil.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

reinhardmaier11

Los síntomas que describe, especialmente el ralentí irregular y la potencia reducida, apuntan fuertemente a un problema de suministro de combustible. El regulador de combustible asegura que se mantenga la presión correcta en el riel de combustible. ¿Ha comprobado las lecturas del sensor de presión de combustible? Por mi experiencia con los Arosas, una bomba de combustible defectuosa también puede imitar estos síntomas, aunque el error registrado después del cambio de filtro sugiere el regulador de combustible. ¿Su Arosa tiene dificultades para arrancar?

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luisalehmann1 (community.author)

Aún no he comprobado las lecturas del sensor de presión de combustible, no tengo el equipo para eso. Con respecto a la bomba de combustible, ¿hay alguna manera fácil de comprobar si funciona correctamente antes de comprar un nuevo regulador de combustible? El Arosa arranca normalmente. Solo se para al ralentí cuando el motor está caliente.

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reinhardmaier11

El hecho de que arranque normalmente hace que sea menos probable una bomba de combustible defectuosa. El regulador de combustible es el culpable más probable, especialmente con esa entrada de error. El regulador de combustible mantiene una presión de combustible óptima. Ignorando los datos del sensor de presión, dada la historia, aconsejaría comprobar el regulador primero. Si reemplazarlo no resuelve el problema, la siguiente opción podría ser visitar un taller para un diagnóstico adecuado.

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luisalehmann1 (community.author)

Fue el regulador de combustible. Lo reemplacé yo mismo por 45€. El coche ahora funciona como nuevo. La entrada de error después de cambiar el filtro de combustible probablemente causó el problema. ¡Gracias de nuevo por la ayuda!

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