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georg_baumann1

El motor del Seat Inca se para al ralentí

Tengo problemas graves con mi Seat Inca de 2002 (motor de gasolina). La luz de "Check Engine" sigue encendiéndose, y el motor se para al ralentí. Lo escaneé, y muestra un error relacionado con una composición de combustible incorrecta. La furgoneta tiene unos 99852 km. Por lo que he leído, la causa más probable es un cable o una conexión defectuosa. ¿Podría la contaminación del combustible ser la culpable, incluso con combustible relativamente nuevo? Estoy un poco preocupado por dañar más el sistema de combustible.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

theopeters2

¡Suena familiar! Tuve un problema similar con mi Inca, aunque no recuerdo el código de error exacto. ¿Revisaste el filtro de combustible? A veces, la contaminación del combustible puede obstruirlo y causar estos síntomas. Además, ¿has usado algún aditivo de combustible recientemente? Algunos de esos pueden afectar el sistema de combustible.

(Traducido del Inglés)

georg_baumann1 (Author)

¡Gracias por la respuesta rápida! El filtro de combustible es algo que aún no he comprobado, definitivamente lo haré. Con respecto a los aditivos de combustible, usé un limpiador de inyectores de combustible hace unas semanas. ¿Podría esa ser realmente la causa? ¡Pensé que ayudaría con el ahorro de combustible y los depósitos en la cámara de combustión, no a empeorar las cosas!

(Traducido del Inglés)

theopeters2

Los aditivos de combustible podrían ser un factor, aunque es más probable una conexión defectuosa. Los aditivos a veces pueden desalojar depósitos y causar problemas temporales, pero no deberían causar problemas a largo plazo. Dado el código de error y los síntomas, diría que el diagnóstico del taller es probablemente correcto. Es mejor que lo revisen antes de que conduzca a problemas mayores. ¡Espero que arregles el consumo de combustible pronto!

(Traducido del Inglés)

georg_baumann1 (Author)

Solo te aviso de que el problema de combustible de mi Inca está solucionado. El taller encontró una conexión suelta en un sensor de combustible. Costó 95 €, y la luz del motor ya está apagada. Gracias de nuevo por la ayuda.

(Traducido del Inglés)

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