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vincentsilver1

El motor del Skoda Karoq funciona de manera irregular

Hola, tengo un Skoda Karoq 2018 con motor de gasolina y aproximadamente 46368 km en el cuentakilómetros. Recientemente, el motor ha comenzado a funcionar de manera irregular, y la luz de "Check Engine" ahora está encendida. También estoy experimentando tirones al acelerar. ¿Podría estar relacionado con los inyectores de combustible?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Skoda Karoq 2018 con motor de gasolina está experimentando una marcha irregular, una luz de "Check Engine" encendida y tirones durante la aceleración. El problema podría estar relacionado con los inyectores de combustible, las bobinas de encendido o una fuga en el sistema de escape. Después de escanear los códigos de error, se identificó un problema de mezcla de combustible, lo que sugiere un problema de suministro de combustible o de admisión de aire. Un taller local diagnosticó una pequeña fuga en el colector de escape, que fue reparada, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

vincenteule6

Un funcionamiento irregular y una luz de advertencia del motor en su Karoq podrían deberse a varias cosas. Los tirones me hacen pensar que probablemente no sea solo el filtro de aire. ¿Se ha cambiado alguna vez la correa de distribución? Aunque probablemente no sea eso con esos kilómetros, vale la pena comprobar si se debe cambiar pronto. También podría ser un problema en la bobina de encendido. ¿Ha escaneado la memoria de errores para ver qué códigos aparecen?

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vincentsilver1 (community.author)

Escaneé la memoria de errores y había un código relacionado con una mezcla de combustible incorrecta. Usted mencionó la bobina de encendido. ¿Podría eso causar que la mezcla de combustible esté incorrecta? ¿O es más probable que sea algo con los inyectores de combustible o la bomba de combustible?

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vincenteule6

Un código de mezcla de combustible junto con tirones sí sugiere un problema de suministro de combustible o de admisión de aire. Si bien una bobina de encendido defectuosa podría contribuir, el código de mezcla se inclina más hacia los inyectores de combustible o una fuga en el sistema de escape antes del convertidor catalítico, lo que podría afectar las lecturas. Un problema con la bomba de combustible es menos probable a menos que también experimente dificultades para arrancar o se cale. Dados todos los síntomas, realmente necesita un diagnóstico adecuado. Le sugiero que visite un taller.

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vincentsilver1 (community.author)

Gracias por el consejo. Lo llevé a un taller local, y encontraron una pequeña fuga en el colector de escape. Me presupuestaron 265€ para repararlo, lo cual aprobé. Ahora funciona como nuevo. También mencionaron que si bien el filtro de aire estaba bien, pronto debería ser reemplazado.

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