El motor del Smart Fortwo se sobrecalienta a pesar de un calentamiento lento

Tenía exactamente los mismos síntomas con mi 2004 Smart Forfour modelo de gasolina. Basado en alguna experiencia trabajando en sistemas de refrigeración, esto suena muy familiar. Las fluctuaciones de temperatura que describes apuntan fuertemente a un termostato de mapa defectuoso. Cuando el mío falló, mostró un comportamiento idéntico, calentamiento lento combinado con sobrecalentamiento durante la conducción normal. Se comprobó la carcasa del termostato y se descubrió que el termostato de mapa estaba atascado, impidiendo la regulación adecuada del flujo de refrigerante. Lo arreglé en mi taller habitual, la reparación total ascendió a 350€ incluyendo piezas y mano de obra. El mecánico sustituyó todo el conjunto de la caja del termostato y, de paso, purgó el sistema de refrigerante. Desde entonces, el ventilador funciona con normalidad y la temperatura se mantiene estable. Para proporcionar una orientación más específica: ¿Qué lecturas de temperatura está viendo? ¿El ventilador de refrigeración funciona de forma constante o intermitente? ¿Cuándo se realizó la última revisión del sistema de refrigeración? Estos detalles ayudarían a confirmar si su problema coincide con lo que yo experimenté. Consejo rápido: Mientras espera la reparación, siga controlando las lecturas del sensor de temperatura y evite conducir por autopista hasta que se solucione el problema. Un termostato defectuoso puede dañar el motor si no se controla.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los comentarios sobre mi problema con el sistema de refrigeración Smart. La última revisión fue a los 88376 KM. El sensor de temperatura muestra lecturas que saltan entre 70-115C durante la conducción normal. El ventilador de refrigeración parece funcionar casi constantemente una vez caliente, lo que parece excesivo. Obtener un diagnóstico adecuado ha sido difícil ya que el comportamiento del control de temperatura es muy errático. La carcasa del termostato se siente muy caliente al tacto después de conducir, mientras que otras partes del sistema de refrigeración permanecen más frías, lo que sugiere un flujo restringido de refrigerante. En base a su experiencia, los síntomas coinciden con un termostato defectuoso. Haré que comprueben la presión del sistema para confirmarlo antes de proceder con las reparaciones. Buen consejo sobre evitar la conducción en autopista. He estado manteniendo los viajes cortos y el control de la temperatura del motor de cerca hasta que esto se resuelva.

(Traducido del Inglés)

Mirando sus lecturas de temperatura de 70-115C y el funcionamiento constante del ventilador de refrigeración, esto refleja exactamente lo que mi Smart estaba haciendo antes de la reparación. Esas oscilaciones irregulares de temperatura combinadas con el ventilador de refrigeración funcionando continuamente son signos clásicos de un termostato defectuoso. La carcasa del termostato caliente que mencionas mientras otras zonas permanecen más frías es otra señal de alarma que noté en el mío. Esta diferencia de temperatura se produce cuando el termostato se atasca parcialmente cerrado, creando una restricción del flujo de refrigerante y provocando el sobrecalentamiento del motor en áreas específicas. Después de mi reparación, la temperatura se estabilizó alrededor de 90C y el ventilador de refrigeración volvió al ciclo normal. La prueba de presión que ha mencionado es inteligente, esto ayudó a identificar el problema en la mía y descartó cualquier fuga de refrigerante en el sistema. Observación rápida en su intervalo de servicio, en 88376 KM, su Smart es justo cuando estos fallos del termostato ocurren comúnmente. El mío falló con un kilometraje similar. La sustitución completa del termostato resolvió por completo tanto el calentamiento lento como los problemas de sobrecalentamiento. Vigile las lecturas del sensor de temperatura hasta la reparación. Si notas que la temperatura sube por encima de 115C, lo mejor es parar y dejar que las cosas se enfríen para evitar posibles daños en el motor.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por los comentarios detallados sobre mis problemas con el sistema de refrigeración Smart. Basándome en toda la información compartida, ahora estoy seguro de que el termostato es el problema principal. Los síntomas coincidentes, especialmente las oscilaciones de temperatura entre 70-115C y el funcionamiento constante del ventilador, realmente ayudaron a confirmar esto. Voy a reservarlo en la próxima semana para la sustitución de la carcasa del termostato y enjuague del sistema de refrigeración. El costo de reparación de 350 € parece razonable teniendo en cuenta el trabajo involucrado. Me aseguraré de que primero comprueben la presión del sistema para verificar que no haya otros problemas. Mientras tanto, siguiendo el consejo de limitar la conducción y mantener una estrecha vigilancia sobre las lecturas del sensor de temperatura. Aprecio mucho toda la orientación específica proporcionada, ayudó a evitar daños en el motor potencialmente caro de correr demasiado caliente. Informaré de los resultados de la reparación una vez terminada. Las experiencias detalladas que se han compartido aquí han facilitado mucho el diagnóstico del problema y la comprensión del proceso de reparación.

(Traducido del Inglés)