lilianblitz1
El motor del Tiida se para después del cambio del filtro de combustible
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Después de cambiar el filtro de combustible de un Nissan Tiida 2009 con motor diésel, el vehículo experimentó caladas al ralentí, reducción de potencia del motor y se encendió la luz de check engine. Se sospechó que estos problemas estaban relacionados con un problema de presión de combustible, posiblemente debido a un filtro mal colocado, entrada de aire o un regulador de presión de combustible defectuoso. Se confirmó que el problema era el regulador de presión de combustible, que fue diagnosticado y reparado en un taller, resolviendo los problemas del motor.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
lilianblitz1 (community.author)
¡Gracias por la pronta respuesta! Creo que coloqué el filtro correctamente, pero es posible que haya una bolsa de aire. ¿Cómo puedo diagnosticar un regulador de presión de combustible defectuoso? ¿Hay alguna forma de probarlo sin herramientas especializadas?
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martinwagner1
Si bien puede verificar signos obvios como fugas o cableado dañado, un diagnóstico adecuado del regulador de presión de combustible generalmente requiere un manómetro de presión de combustible y, posiblemente, una herramienta de escaneo para leer datos en vivo. Dados los síntomas y el reciente cambio de filtro, es muy posible que haya una entrada de error almacenada. Tal vez sea mejor que lo revise en un taller para evitar más complicaciones. Un regulador de presión de combustible defectuoso definitivamente puede causar fallos de encendido del motor y ralentí inestable.
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lilianblitz1 (community.author)
¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un taller y, efectivamente, era el regulador de presión de combustible el que causaba el problema. Aparentemente, hubo una entrada de error después de cambiar el filtro de combustible. La reparación me costó 45€. ¡Ahora funciona como nuevo!
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NISSAN
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TIIDA
martinwagner1
Parece un problema de presión de combustible, especialmente desde que ocurrió después del cambio del filtro de combustible. ¿Se aseguró de que el filtro estuviera correctamente asentado y las líneas de combustible estuvieran correctamente conectadas? ¿Podría haber una burbuja de aire en el sistema? Un regulador de presión de combustible defectuoso también podría ser el culpable, lo que provocaría esos síntomas.
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