El motor del Voyager se para después de la reparación, se sospecha una falla en la ECU

Tuve síntomas similares con una Grand Voyager CRD 2006. El motor girando sin arrancar, combinado con el paro del motor después de una visita de reparación anterior, apunta fuertemente a una falla de la ECU o un software del motor dañado. Las malas conexiones de la batería pueden imitar problemas de la ECU, pero como ya revisó la batería, esto podría ser más grave. En mi caso, la ECU había desarrollado fallas internas que causaban problemas inusuales de parada y arranque del motor. El escaneo de diagnóstico reveló un software del motor dañado después de un intento de reparación anterior. La solución requirió: Escaneo de diagnóstico completo de la ECU, Restablecimiento y recarga del software del motor, Prueba de todas las conexiones de los sensores de la ECU, Verificación del tiempo de inyección de combustible. Estos síntomas son típicos de problemas relacionados con la ECU en estos modelos, especialmente después de la marca de 150000 KM. El paro inusual del motor combinado con problemas de arranque es un signo clásico de problemas de comunicación de la ECU. Se necesita una revisión de diagnóstico profesional, ya que continuar conduciendo con paradas intermitentes del motor podría provocar situaciones inseguras y daños potenciales al motor. Esto generalmente requiere equipo especializado para diagnosticar y reparar adecuadamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por explicar los síntomas de la falla de la ECU, esto suena exactamente a lo que experimenté con mi Chrysler. Estaba bastante preocupado cuando se encendió la luz del motor y comenzó el parón. La recarga del software del motor solucionó la mayoría de los problemas, pero tengo curiosidad por los costos. ¿Cuánto terminó pagando por la reparación completa? También me pregunto si ha tenido algún código de falla del motor recurrente o problemas de arranque desde la reparación?

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar sobre los costos de reparación. Acabo de terminar el trabajo la semana pasada y me alegra informar que el problema de la ECU fue más sencillo de lo esperado. El diagnóstico del motor reveló que las conexiones sueltas del cable de la batería estaban causando un suministro de energía intermitente a la ECU, imitando síntomas de mal funcionamiento del control del motor más graves. La reparación total ascendió a 155 €, que cubrieron las pruebas y la reparación de las conexiones de la batería. En realidad, no fue necesaria ninguna recarga del software del motor. Desde la reparación, el motor ha dejado de pararse por completo y la luz de advertencia del motor ha permanecido apagada. El arranque ahora es consistentemente suave sin que aparezcan códigos de falla. Esto demuestra cómo un diagnóstico adecuado del motor puede ahorrar dinero, ya que lo que parecía un fallo complejo de la ECU resultó ser una solución sencilla. La inyección de combustible y otros sistemas funcionan ahora con normalidad. Definitivamente recomendaría que se revisen rápidamente cualquier síntoma similar para evitar posibles complicaciones.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Solo quería compartir cómo terminó esta historia. Llevé el coche a un mecánico diferente que se especializa en software de motor y problemas eléctricos. El escaneo de diagnóstico mostró un fallo parcial de la ECU que hacía que el sistema de inyección de combustible funcionara mal. La reparación total terminó costando 890 €, que incluían: Reemplazo completo de la ECU, Actualización del software del motor, Diagnóstico del sistema, Costos de mano de obra. He estado conduciendo durante aproximadamente 2 semanas y la luz del motor no ha vuelto a encenderse. No más problemas de calado y el coche arranca perfectamente cada vez. Definitivamente aprendí mi lección sobre hacer que los especialistas revisen de inmediato los fallos del motor relacionados con la computadora. Si bien no fue barato, la tranquilidad de saber que el automóvil funciona correctamente nuevamente valió la pena. Estoy muy contento de haber preguntado aquí antes de que lo arreglaran, me ayudó a entender qué esperar en el taller. Los síntomas coincidían exactamente con lo que se describió y me ayudaron a explicar mejor el problema al mecánico.

(Traducido del Inglés)