El motor diésel del Peugeot 5008 no arranca

Tuve un problema similar con mi Peugeot 5008, aunque el mío es de gasolina. Calado, ralentí inestable y la luz de verificación del motor estaban presentes. ¿Has comprobado el relé de la bomba de combustible? Es un punto de fallo común. ¿También has confirmado la presión de combustible en el raíl? Un relé defectuoso o un problema de cableado podrían causar baja presión, imitando un fallo de la bomba. Por favor, comprueba el código de error almacenado en el sistema para obtener información detallada.

(Traducido del Inglés)

El relé parece estar bien. La presión de combustible está dentro de las especificaciones inicialmente, luego cae bruscamente cuando el motor está en marcha. El error apunta a la propia bomba de combustible. ¿Es defectuosa la resistencia del cable o la conexión del enchufe del componente?

(Traducido del Inglés)

Dados esos síntomas y el código de error, estoy de acuerdo en que la bomba de combustible es la culpable más probable. Entiendo que existe resistencia en el cable o la conexión del enchufe del componente defectuoso, pero le sugiero que lleve el coche a un taller de confianza y les pida que verifiquen el diagnóstico. A veces, incluso con pruebas aparentemente concluyentes, otros problemas subyacentes pueden contribuir. Es mejor que un profesional lo confirme antes de reemplazar la bomba.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Bomba de combustible defectuosa confirmada. Conexión de cable o enchufe del componente defectuosa. Reemplazado, coste total 95€. Funciona como nuevo.

(Traducido del Inglés)