thomas_fire56
El motor diésel del Peugeot 5008 no arranca
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un motor diésel Peugeot 5008 de 2016 experimentó problemas de arranque, se paraba al ralentí, funcionaba de forma irregular, tenía un alto consumo de combustible y se encendió la luz de advertencia del motor, con un código de error que sugería un problema en la bomba de combustible. Las comprobaciones iniciales del inyector de combustible y del sistema fueron inconclusas, pero una investigación más a fondo reveló una bomba de combustible defectuosa, posiblemente debido a una conexión defectuosa del cable o del enchufe. Después de reemplazar la bomba de combustible, el rendimiento del vehículo volvió a la normalidad.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
thomas_fire56 (community.author)
El relé parece estar bien. La presión de combustible está dentro de las especificaciones inicialmente, luego cae bruscamente cuando el motor está en marcha. El error apunta a la propia bomba de combustible. ¿Es defectuosa la resistencia del cable o la conexión del enchufe del componente?
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larajung30
Dados esos síntomas y el código de error, estoy de acuerdo en que la bomba de combustible es la culpable más probable. Entiendo que existe resistencia en el cable o la conexión del enchufe del componente defectuoso, pero le sugiero que lleve el coche a un taller de confianza y les pida que verifiquen el diagnóstico. A veces, incluso con pruebas aparentemente concluyentes, otros problemas subyacentes pueden contribuir. Es mejor que un profesional lo confirme antes de reemplazar la bomba.
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thomas_fire56 (community.author)
Gracias por la información. Bomba de combustible defectuosa confirmada. Conexión de cable o enchufe del componente defectuosa. Reemplazado, coste total 95€. Funciona como nuevo.
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PEUGEOT
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5008
larajung30
Tuve un problema similar con mi Peugeot 5008, aunque el mío es de gasolina. Calado, ralentí inestable y la luz de verificación del motor estaban presentes. ¿Has comprobado el relé de la bomba de combustible? Es un punto de fallo común. ¿También has confirmado la presión de combustible en el raíl? Un relé defectuoso o un problema de cableado podrían causar baja presión, imitando un fallo de la bomba. Por favor, comprueba el código de error almacenado en el sistema para obtener información detallada.
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