El motor diésel del Skoda Octavia se sacude y se cala

También tengo un Skoda Octavia, aunque no estoy seguro del año. Experimenté síntomas similares hace no mucho tiempo. Lo que recuerdo más vívidamente es el tirón durante la aceleración, junto con la luz de "Check Engine". ¿Revisaste el sensor de presión del múltiple? Un sensor defectuoso a veces puede causar problemas similares, pero el funcionamiento brusco y el parón al ralentí sí que parecen un problema del colector de admisión. ¿Has revisado si hay alguna fuga evidente alrededor del propio colector de admisión?

(Traducido del Inglés)

Gracias por su respuesta! Revisé el sensor del múltiple de admisión, y parecía funcionar dentro de los parámetros normales según la herramienta de diagnóstico. Sin embargo, no estoy completamente seguro de cómo comprobar si hay fugas alrededor del múltiple de admisión. ¿Podría quizás elaborar sobre cómo identificó la fuga en su caso? Además, ¿notó algún olor específico a escape?

(Traducido del Inglés)

Dado que ya ha revisado el sensor del múltiple de admisión, y los síntomas persisten, es altamente probable que el propio múltiple de admisión sea el problema. En mi caso, el mecánico identificó una grieta clara en el múltiple. El olor a escape es otro indicador fuerte. Es difícil precisar la causa exacta sin una inspección exhaustiva. Considerando el error almacenado y la gravedad de los síntomas, le recomendaría encarecidamente llevarlo a un taller de confianza para un diagnóstico y reparación profesional. Continuar conduciéndolo en esta condición podría provocar daños adicionales al motor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por sus ideas. Parece muy similar a lo que usted experimentó. Lo llevé a un taller local, y después del diagnóstico, se confirmó que era un colector de admisión defectuoso debido a quemaduras. El costo de la reparación ascendió a alrededor de 1180€. Ahora funciona sin problemas de nuevo. ¡Agradezco su ayuda!

(Traducido del Inglés)