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aaronrichter2

El motor híbrido del Peugeot 408 se cala

Hola, tengo un Peugeot 408 híbrido de 2022. Últimamente, he notado un mayor consumo de combustible y el motor a veces se para al ralentí. La luz de verificación del motor también está encendida y hay algo de humo cuando acelero. ¿Podría ser un caudalímetro defectuoso?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 408 híbrido de 2022 está experimentando un mayor consumo de combustible, el motor se para al ralentí, una luz de control del motor y humo durante la aceleración. Estos problemas sugieren un posible problema con el sensor de flujo de aire masivo (MAF). Un filtro de aire sucio también podría contribuir a estos síntomas al afectar la relación aire-combustible y dañar el sensor MAF. Se recomiendan como soluciones la limpieza o sustitución del sensor MAF y la comprobación del filtro de aire, y una visita al taller confirmó que el sensor MAF estaba defectuoso.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

lindatiger5

Parece que podría ser el sensor de flujo de masa de aire (MAF). Tuve síntomas similares en mi antiguo Volvo: mayor consumo de combustible, ralentí inestable y, finalmente, la luz de verificación del motor. ¿Ha revisado recientemente el filtro de aire? Un filtro sucio puede afectar la relación aire-combustible y dañar el sensor MAF.

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aaronrichter2 (community.author)

No he revisado el filtro de aire, pero lo haré. ¿Cómo determinaste que era el sensor MAF en tu Volvo?

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lindatiger5

Bueno, inicialmente limpié el sensor MAF, lo que ayudó un poco, pero los síntomas volvieron. Luego lo reemplacé y eso solucionó los problemas para siempre. Dados sus síntomas y el kilometraje del coche, es probable que el sensor MAF esté defectuoso. Recomiendo que lo revise en un taller para estar seguro. Podría ser caro.

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aaronrichter2 (community.author)

Gracias por el consejo. Lo hice revisar y tenías razón: era un sensor de flujo de masa de aire defectuoso. La reparación me costó 365 €. ¡Agradezco la ayuda!

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