leodrache5
El motor híbrido del S60 se cala
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Volvo S60 híbrido de 2015 está experimentando un parón del motor y una luz de "Check Engine" persistente, con códigos de error almacenados en el sistema. El problema puede estar relacionado con la válvula de control de aire en ralentí (IAC), especialmente dado el ralentí irregular antes del parón. Se sugieren como soluciones la limpieza del cuerpo del acelerador y la comprobación de la contaminación de la admisión, con la recomendación de consultar a un taller para un diagnóstico y reparación adecuados.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
leodrache5 (community.author)
¡Gracias por el consejo! Sí, el ralentí es definitivamente inestable antes de que se cale. Como que traquetea un poco. Todavía no he limpiado el cuerpo del acelerador, pero lo añadiré a mi lista. ¿Es difícil acceder a la válvula de control de aire de ralentí o al cuerpo del acelerador en nuestros coches?
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michaelblade98
Basado en los síntomas, parece un posible problema con la válvula IAC, especialmente con el ralentí inestable y el calado. La admisión podría estar muy contaminada. Sugeriría llevarlo a un taller de confianza. Pueden diagnosticarlo correctamente. Gasté alrededor de 425 € en la reparación, pero valió la pena para solucionarlo.
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leodrache5 (community.author)
De acuerdo, muchas gracias por confirmar que podría ser la válvula IAC y por señalarme el problema de admisión. Seguiré tu consejo y lo llevaré a un taller para que lo revisen correctamente. ¡Agradezco la ayuda!
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S60
michaelblade98
Tuve un problema similar con mi S60. ¿El motor funciona de forma irregular antes de pararse, o simplemente se para? ¿Has intentado limpiar el cuerpo de la mariposa? Eso a veces ayuda con los problemas de ralentí.
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