Cristyano

El motor tartamudea cuando está frío por debajo de 0 grados

¡Hola a todos! Tengo un BMW E90 320d 2005 automático con motor M47 204d4 M47 y estoy experimentando un problema extraño. Sólo cuando la temperatura está por debajo de 0 grados, el motor tartamudea durante unos 3 segundos después de lo cual vuelve a la normalidad. He cambiado los inyectores por unos nuevos OEM BMW OEM, relé y bujías OEM, cable de relé OEM, filtro de combustible OEM, comprobado la compresión del motor, cambiado aceite, filtros y correas de accesorios, termostatos y anticongelante, sensor de refrigerante y comprobado el alternador. Menciono que el problema solo ocurre en frío, después de un ralentí de 8-9 horas, y solo por debajo de 0 grados. A partir de 5 grados el motor funciona normalmente. ¿Alguna idea de lo que podría estar causando este problema? Gracias de antemano.

(Traducido del Rumano)

El motor se ahoga cuando la temperatura está por debajo de 0 grados, pero funciona normalmente por encima de 5 grados. A pesar de reemplazar varios componentes, el problema persiste. Una causa sugerida son las bujías de incandescencia defectuosas o el módulo de control de las bujías de incandescencia, que son críticos para el arranque de los motores diésel en clima frío. Verificar y asegurar que estos componentes funcionen correctamente puede resolver el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

1 comment(s)

Compruebe las bujías de incandescencia y el módulo de control de las bujías de incandescencia. Los problemas de arranque en tiempo frío a menudo pueden estar relacionados con estos componentes, especialmente si el problema se produce sólo a bajas temperaturas. Asegúrese de que funcionan correctamente, ya que son cruciales para el arranque de los motores diesel en condiciones de frío. Hazme saber si esto resuelve el problema o si necesitas más ayuda.

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