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romy_dark70

El motor Terra se para al ralentí

Me estoy rascando la cabeza por un problema extraño con mi Nissan Terra diésel de 2021. Tiene unos 246781 km en el odómetro. La luz de verificación del motor sigue encendiéndose y el motor a veces se para al ralentí. He revisado los sospechosos habituales, pero sospecho que podría ser una fuga en el sistema de ventilación del depósito de combustible. ¿Alguien más ha experimentado esto? ¿Alguna idea de por dónde empezar a investigar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Nissan Terra diésel 2021 con 246,781 km está experimentando un parón del motor al ralentí y una luz de "Check Engine" persistente. Se sospecha que el problema es una fuga en el sistema de ventilación del tanque de combustible. Un problema similar en otro vehículo se relacionó con una válvula de purga defectuosa en el sistema de control de emisiones. Tras la inspección de un mecánico, se confirmó que el problema era un filtro de carbón activado defectuoso en el sistema de ventilación del tanque de combustible, que se reemplazó para resolver el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

piadragon67

Interesante. Tuve un problema similar con mi antiguo Opel Insignia de 2014, también diésel. Luz de verificación del motor, paradas ocasionales. Resultó ser una válvula de purga defectuosa relacionada con el sistema de control de emisiones. ¿Escuchas algún silbido cerca del depósito de combustible o debajo del capó cuando el motor está en marcha?

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romy_dark70 (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! No he notado ningún silbido, pero definitivamente lo escucharé de nuevo. ¿Su problema fue constante o iba y venía? ¿Y notó alguna diferencia en el ahorro de combustible?

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piadragon67

El mío era intermitente al principio, luego se hizo más frecuente. La economía de combustible se resintió, no mucho, pero sí perceptible. Lo haría revisar en un taller, probablemente tengan el equipo adecuado para diagnosticar el flujo de aire y cualquier posible fuga. Lo más probable es que sea el filtro de carbón activado.

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romy_dark70 (community.author)

Seguí tu consejo y lo llevé a mi mecánico local. Resulta que SÍ era un filtro de carbón activado defectuoso en el sistema de ventilación del depósito de combustible, que causaba una fuga. Filtro nuevo instalado y códigos borrados. Me costó 275€ ¡Gracias por señalarme la dirección correcta!

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