El olor en el habitáculo del BMW M4 está relacionado con una falla del motor del ventilador

¡¡¡Hola!!! Tengo algo de experiencia con coches y tuve un problema muy similar con mi BMW M3 de 2016. Los síntomas eran casi idénticos, olores en el habitáculo y problemas con el soplador. Lo llevé a mi taller de confianza y resultó ser una conexión suelta entre el sensor AUC y su mazo de cables. Encontraron que el enchufe también estaba ligeramente corroído. Toda la reparación, incluyendo el diagnóstico y el arreglo de la conexión, me costó 95 euros. Después de eso, todo volvió a funcionar perfectamente, se acabaron los olores y el ventilador volvió a la normalidad. Dado que se trata de una plataforma BMW similar, podría ser el mismo problema. Sin embargo, necesitaría saber: ¿Se ha encendido la luz de revisión del motor? ¿Tienes algún otro mensaje de advertencia? ¿Empezó de repente o se desarrolló gradualmente? Esta información ayudaría a determinar si te enfrentas exactamente al mismo problema que yo tuve. Sólo un aviso, no espere demasiado tiempo para hacerlo revisar. Tener una ventilación adecuada es crucial, y estas cuestiones a veces puede conducir a problemas mayores si se deja desatendida.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. La luz de control del motor no se ha encendido, pero me aparece un "Mensaje de control" sobre la circulación automática del aire. El problema comenzó gradualmente en las últimas semanas. Al principio, pensé que era sólo humo de tráfico regular, pero definitivamente está empeorando. Me he mantenido al día con todo el mantenimiento (último servicio fue en 38312 KM), por lo que es frustrante tener este pop-up. Es bueno saber sobre el problema de cableado potencial, que suena como que podría ser el culpable, sobre todo porque es mucho menos costoso que reemplazar toda la unidad de sensor. Lo voy a comprobar esta semana. Más vale prevenir que curar, y definitivamente no quiero arriesgarme a que surjan problemas mayores.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Solo quería hacer un seguimiento, ya que tus síntomas suenan exactamente como lo que experimenté. El inicio gradual y ese mensaje específico de control de verificación, es como un déjà vu de mi situación con el M3. Honestamente, fue una buena decisión planificar la revisión esta semana. Cuando comenzó mi problema, también pensé que se trataba simplemente de olores normales del tráfico al principio. El hecho de que estés recibiendo ese mensaje de advertencia sobre la circulación del aire del automóvil es prácticamente idéntico a lo que vi antes de descubrir mi problema de cableado. Dado que mencionaste tu mantenimiento reciente, estoy aún más convencido de que podría ser ese problema de conector/cableado que tenía. Estas cosas a veces simplemente ocurren con la edad, independientemente de lo bien que mantengas el auto. La corrosión en mi conector también se desarrolló a pesar del mantenimiento regular. Sin embargo, un consejo rápido: cuando lo lleves, asegúrate de que revisen todo el arnés de cableado mientras están en eso. Después de mi reparación, mi mecánico mencionó que encontró un par de conexiones más que comenzaban a mostrar signos tempranos de desgaste. Limpiarlas al mismo tiempo probablemente me salvó de futuros dolores de cabeza. ¡Mantennos informados sobre lo que encuentren! Siempre tengo curiosidad por saber si estas peculiaridades de BMW siguen los mismos patrones.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda la información detallada de seguimiento! Acabo de volver de la programación de una cita con mi mecánico, y me aseguré de mencionar todo sobre el mazo de cables y conectores que usted ha hablado. Parecían estar de acuerdo en que es probable que sea similar a su situación. Realmente aprecio la punta acerca de tener que comprobar todo el mazo de cables, sin duda no habría pensado en preguntar acerca de eso. Tiene todo el sentido para evitar futuros problemas, mientras que ya están hurgando por ahí. Su experiencia ha sido muy útil para hacerme sentir menos preocupado por todo este asunto. Al principio me preocupaba que pudiera ser algo importante, pero ahora soy bastante optimista de que es sólo ese problema conector. Actualizaré el hilo en cuanto lo arregle, espero que con buenas noticias sobre una reparación sencilla y asequible como la tuya. Gracias de nuevo por tomarte el tiempo de compartir tu experiencia. Es exactamente el tipo de retroalimentación del mundo real que esperaba cuando publiqué esta pregunta.

(Traducido del Inglés)