hannesfriedrich4
El Passat híbrido se para mientras conduce, luz de advertencia encendida
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
hannesfriedrich4 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con el problema de la batería híbrida. Recientemente pasé por problemas similares con mi Passat GTE. Es bueno saber que no era el único que tenía problemas con el paro del motor y los fallos del sistema de arranque y parada. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto costó la reparación completa? La función de parada en ralentí de la mía funciona perfectamente ahora después de la reparación, pero me pregunto si tu factura de reparación fue similar. También tengo curiosidad por saber si has tenido algún otro problema eléctrico desde el reemplazo de la batería. El modo eco en el mío también parece mucho más sensible ahora. Solo espero que la reparación sea permanente y que no requiera otra visita al taller pronto.
(Traducido del Inglés)
sventaylor28
Desde que reparé mi Golf GTE, todo ha funcionado sin problemas. El coste total ascendió a 290€ por el diagnóstico y la reparación del problema de la batería que estaba causando el parón del motor. Lo mejor es que el sistema de arranque y parada ahora funciona a la perfección, sin más apagados inesperados ni luces de advertencia. No han surgido otros problemas eléctricos en los meses posteriores a la reparación. Los mecánicos equilibraron correctamente ambos sistemas de baterías, lo que parece haber resuelto todos los problemas. El rendimiento del modo eco definitivamente mejoró después de que recalibraran todo. El motor de arranque ahora se acopla perfectamente, y el coche se siente mucho más fiable en general. Parece que detectar el problema de la batería a tiempo y que lo repararan correctamente unos especialistas fue la decisión correcta. Valieron la pena cada céntimo para tener de nuevo un sistema híbrido funcionando correctamente.
(Traducido del Inglés)
hannesfriedrich4 (Author)
La visita al mecánico resultó mejor de lo esperado. Después de ver tu experiencia similar, llevé mi Passat a un especialista certificado en híbridos que identificó inmediatamente el problema de la batería. El diagnóstico mostró que ambas baterías necesitaban atención, al igual que en tu caso. Dejaron el coche durante 3 días y realizaron una revisión completa del sistema. El coste total fue de 340 €, que incluía la batería nueva de 12 V, el diagnóstico y la recalibración. La función de reinicio automático funciona perfectamente ahora, y ya no hay más paradas inesperadas del motor. Después de 2 semanas de conducción, el coche funciona como nuevo. El sistema híbrido mantiene la carga adecuada, y el modo eco funciona muy bien. Estoy realmente contento de haber preguntado aquí primero, me ahorró otra experiencia frustrante con mi mecánico habitual, que probablemente habría pasado por alto la conexión de la doble batería. El sistema de arranque y parada no ha fallado ni una vez desde la reparación. Definitivamente vale la pena pagar un poco más por una reparación adecuada realizada por especialistas que entienden los vehículos híbridos.
(Traducido del Inglés)
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sventaylor28
Tuve el mismo problema con la batería de mi VW Golf GTE híbrido 2018 el mes pasado. Los síntomas coinciden perfectamente: parada inusual del motor, fallo del sistema de arranque y parada, y luces de advertencia. El problema era doble: la batería híbrida principal estaba muy descargada y la batería convencional de 12 V estaba defectuosa. El motor de arranque intentaba compensar, pero no podía soportar la carga, especialmente cuando el modo eco estaba activo. La solución requirió: un escaneo de diagnóstico completo, la sustitución de la batería de 12 V, la recalibración del sistema de gestión de la batería y el restablecimiento del sistema de arranque y parada. Fue una reparación bastante seria que requirió equipo de diagnóstico híbrido especializado. El coche tuvo que permanecer en el taller durante 2 días mientras equilibraban ambos sistemas de baterías. Los mecánicos normales a menudo no perciben la conexión entre los dos sistemas de baterías en los híbridos. Cabe destacar que un bajo kilometraje puede contribuir a problemas con la batería, ya que las baterías híbridas funcionan mejor con un uso regular. Recomiendo que lo revise un especialista certificado en híbridos para evitar más incidentes de parada del motor.
(Traducido del Inglés)