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theowolf6

El pedal de freno del Q5 se ablanda, alerta de bajo nivel de líquido

Mi Q5 de 2009 (gasolina, 153k km) ha estado actuando con el pedal de freno sensación esponjosa y no tan sensible como de costumbre. El nivel del líquido de frenos parece un poco bajo según el indicador. La última vez en el mecánico hicieron una inspección de frenos pero no quedé muy contento con su servicio. ¿Alguien ha experimentado problemas similares con el pedal de freno y puede recomendar qué comprobar? Me pregunto si es el momento para un reemplazo de líquido adecuado o si podría haber problemas con las líneas de freno que necesitan atención. Apreciaría escuchar acerca de sus experiencias.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

paula_schneider2

Recientemente tratado con problemas similares pedal de freno en mi A4 2012 modelo de gasolina. Los síntomas eran casi idénticos, pedal de freno esponjoso y disminución de la capacidad de respuesta. La inspección reveló la presencia de aire en el sistema hidráulico de frenos, lo que requirió un lavado completo del líquido de frenos y su sustitución. El cilindro maestro también mostraba signos de desgaste interno, lo que permitía la entrada de aire en los conductos de los frenos. Se trata de un grave problema de seguridad que requiere atención inmediata. La reparación incluyó: Limpieza completa del sistema de frenos, Sustitución del cilindro maestro, Inspección de los conductos de freno, Sustitución del líquido de frenos, Purga del sistema para eliminar todo el aire Aunque el bajo nivel del líquido de frenos es un síntoma, a menudo es un indicador de problemas subyacentes mayores. El fallo del cilindro maestro estaba causando la pérdida de líquido y la infiltración de aire en las líneas de freno. Esta no es una reparación para posponer, ya que la integridad del sistema de frenos afecta directamente a la seguridad del vehículo. Los síntomas que describes coinciden con lo que podrían ser unos conductos de freno defectuosos o un cilindro maestro deteriorado. Una inspección adecuada debe incluir una prueba de presión de todo el sistema hidráulico de frenos para identificar posibles fugas o fallos de los componentes.

(Traducido del Inglés)

theowolf6 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve casi el mismo problema con el sistema de frenos de mi Q5. Cuando apareció la luz de advertencia y el pedal de freno se puso esponjoso, me preocupé bastante. La sustitución del cilindro maestro junto con un cambio completo del líquido de frenos lo solucionó por completo. ¿Tuviste algún otro problema desde la reparación? Además, ¿podría compartir aproximadamente cuánto pagó por la reparación completa? Esta información podría ser útil ya que he oído los costos de reparación para estos problemas del sistema de frenos pueden variar bastante entre las tiendas.

(Traducido del Inglés)

paula_schneider2

Desde mi reparación inicial, todo ha funcionado perfectamente sin problemas con el sistema de frenos. La respuesta del pedal de freno es firme y consistente, exactamente como debería ser. La advertencia de nivel bajo de líquido de frenos no ha vuelto desde la reparación, lo que confirma que la reparación se hizo bien. El coste total de mi reparación ascendió a 480 euros, que cubrían los componentes desgastados de los frenos y la mano de obra. Esto incluía una inspección completa del sistema de frenos, la sustitución del líquido y la comprobación de que todos los conductos de los frenos estaban correctamente purgados. Aunque no fue barato, la tranquilidad de saber que el sistema de frenos funciona correctamente valió la pena. Las inspecciones regulares de los frenos son ahora parte de mi rutina de mantenimiento para detectar a tiempo cualquier problema potencial. Es mucho mejor abordar los problemas del sistema de frenos de forma proactiva en lugar de esperar a que las luces de advertencia o problemas de rendimiento a la superficie. Hablando de mantenimiento, asegúrese de vigilar el nivel del líquido de frenos incluso después de las reparaciones. Un sistema que funciona correctamente debería mantener su nivel de líquido sin problemas.

(Traducido del Inglés)

theowolf6 (Author)

Después de recibir múltiples recomendaciones, finalmente llevé mi Q5 a un mecánico diferente la semana pasada. El diagnóstico confirmó exactamente lo que sospechaba, aire en los frenos hidráulicos y un cilindro maestro defectuoso. Inspeccionaron a fondo los conductos de los frenos y, afortunadamente, estaban en buen estado. La factura de reparación ascendió a 520 euros en total, que cubría: Nuevo cilindro maestro, sustitución completa del líquido, purga del sistema, costes de mano de obra El pedal del freno es ahora firme y sensible de nuevo. No hay más problemas de luz de advertencia desde la reparación. Qué alivio volver a tener la potencia de frenado adecuada. El nuevo taller hizo un gran trabajo explicando todo el proceso y mostrándome las piezas desgastadas. Voy a seguir con las revisiones regulares del sistema de frenos a partir de ahora. He aprendido la lección de no ignorar las primeras señales de advertencia. La tranquilidad de tener unos frenos seguros y fiables merece sin duda el coste del mantenimiento.

(Traducido del Inglés)

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