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ludwigmeier1

El pedal de freno del Seat Alhambra se siente extraño

De acuerdo, necesito algo de poder cerebral aquí. Mi Seat Alhambra 2013 con motor de gasolina (72991 km en el cuentakilómetros) ha desarrollado un problema bastante inquietante. El pedal del freno se siente... extraño. Es difícil de describir, pero la respuesta no es la correcta. He estado leyendo sobre posibles causas, y la subtensión en el vehículo sigue apareciendo. ¿Podría ser este realmente el culpable? ¿Alguna idea antes de empezar a desmontar cosas?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Seat Alhambra 2013 reportó un problema con el pedal del freno que se sentía extraño y sospechó de un posible bajo voltaje como causa. Entre las posibles causas que se discutieron se incluyeron líquido de frenos bajo, pastillas de freno desgastadas y rotores. Se sugirió inspeccionar primero estos componentes, ya que no se habían revisado en tres años. La teoría del bajo voltaje se consideró plausible, pudiendo afectar al sistema ABS. El propietario llevó el coche a un taller, donde se confirmó que el bajo voltaje estaba causando el problema, y se revisó el sistema de frenos, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

alexandervogel68

Una sensación extraña en el pedal del freno de una Alhambra podría deberse a varias cosas. Primero, ¿cuándo fue la última vez que revisó el nivel de líquido de frenos y su estado? Un nivel bajo de líquido de frenos o un líquido que ha absorbido demasiada humedad definitivamente puede afectar la sensación del pedal. Además, ¿ha inspeccionado las pastillas y los rotores de freno para ver si están desgastados? A veces, las pastillas de freno desgastadas pueden causar sensaciones inusuales. Los frenos chirriantes también son un síntoma clásico. Con respecto a la baja tensión, eso es interesante. No veo inmediatamente una conexión directa, pero los coches modernos tienen tantos sistemas interconectados ahora.

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ludwigmeier1 (community.author)

¡Gracias por la respuesta rápida! El líquido de frenos se revisó por última vez durante el servicio anual hace unos seis meses, pero yo no lo he inspeccionado personalmente. Las pastillas y los rotores... bueno, no los he tocado desde que compré el coche hace tres años. En cuanto a la tensión baja, un amigo con experiencia en electricidad mencionó que podría interferir con el sistema ABS, provocando una retroalimentación extraña. ¿Es plausible eso? ¿Qué debería comprobar a continuación?

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alexandervogel68

De acuerdo, si las pastillas y los rotores no se han revisado en tres años, ese es definitivamente el primer lugar donde buscar. Una inspección visual te dirá mucho. Sí, la subtensión teóricamente podría afectar el ABS, lo que podría provocar una sensación extraña en el pedal, pero ese es un escenario menos común. Dada la antigüedad de los componentes, sospecharía firmemente que las pastillas o los rotores de freno están desgastados. ¿Mi consejo? Llévalo a un taller de confianza. Los sistemas de frenos son críticos, y esto no es algo que deba adivinarse. Pueden diagnosticar correctamente todo el sistema de frenos, revisar el líquido de frenos y ver si la teoría de la subtensión tiene algún fundamento.

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ludwigmeier1 (community.author)

Solo quería hacerte saber. Lo llevé al taller hoy, ¡y tenías toda la razón! Revisaron el sistema de frenos y confirmaron que era una subtensión la que causaba la extraña respuesta del pedal. Nuevas pastillas de freno, cambio de líquido de frenos y rectificación de los rotores. Daño total: 240€. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!

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